بي واي دي تطلق DOLPHIN G DM-i في البرتغال بمدى يتجاوز 1000 كيلومتر

أخبار ar.wedoany.com، تتحول استراتيجية شركة بي واي دي في السوق البرتغالية من مجرد بناء الوعي بالعلامة التجارية إلى ترسيخ الثقة طويلة الأمد بها. ويؤكد بيدرو كورديرو، المدير التنفيذي لعمليات بي واي دي في البرتغال، أن هدف العلامة التجارية ليس أن تكون وعداً غريباً، بل أن تكون فاعلاً رئيسياً في تحول قطاع التنقل.

لقد حظيت بي واي دي بقبول كبير من المستهلكين البرتغاليين في فترة زمنية قصيرة، وذلك بفضل اتساق استراتيجيتها وجودة منتجاتها العالية. وأشار في مقابلة مع مجلة "إكسيكيوتيف دايجست" إلى أن هذا المكانة تفرض مسؤولية أكبر، تتطلب من العلامة التجارية مواصلة رفع معايير الصناعة من خلال الابتكار والجودة والسلامة والرؤية طويلة الأمد للسوق البرتغالية. وأضاف أن الوعي بالعلامة التجارية هو نتيجة لهذا العمل، وليس هدفاً بحد ذاته.

وفيما يتعلق بالتحيز ضد "السيارات الصينية"، يرى بيدرو كورديرو أن التطور الأكثر صلة يكمن في النضج التكنولوجي والصناعي لمصنعي الطاقة الجديدة، ولا سيما شركات مثل بي واي دي التي تمتلك قدرات تكامل رأسي عالية وبحثاً وتطويراً مستقلاً في المجالات الرئيسية مثل البطاريات والأنظمة الكهربائية والهياكل الإلكترونية. وأصبح السوق الأوروبي أكثر انفتاحاً، وتتأثر قرارات الشراء بشكل متزايد بمعايير مثل الكفاءة والتكنولوجيا والسلامة والتكلفة الإجمالية للملكية، ويتم تقييم العلامات التجارية بناءً على المنتج نفسه، وليس على الانطباع عن بلد المنشأ.

دخلت بي واي دي أوروبا مرتبطة ارتباطاً وثيقاً بالسيارات الكهربائية البحتة، لكنها الآن تعزز استثماراتها في السيارات الهجينة القابلة للشحن. وتطلق العلامة التجارية على هذه التقنية اسم "DM-i"، وهي تقنية هجينة فائقة القابلة للشحن، وتعتبرها جسراً بين القيادة الكهربائية اليومية والمدى الطويل. ويوضح بيدرو كورديرو أن استراتيجية بي واي دي لا تزال قائمة، وهي قيادة التحول نحو التنقل الكهربائي، ولكنها تعدل المنتجات وفقاً لواقع كل سوق واحتياجات المستهلكين المختلفة. في البرتغال، يختلف معدل انتشار التنقل الكهربائي، متأثراً بعوامل مثل البنية التحتية للشحن وأنماط الاستخدام، وتعد تقنية DM-i حلاً مكملاً للسيارات الكهربائية البحتة. وقد تُرجمت هذه الاستراتيجية إلى مجموعة منتجات متزايدة، تشمل طرازات مثل BYD DOLPHIN G DM-i الجديدة، وATTO 2 DM-i، وSEAL U DM-i، وSEAL 6 DM-i، وSEAL 6 DM-i Touring.

تعتبر سيارة BYD DOLPHIN G DM-i الجديدة طرازاً رئيسياً في هذه الاستراتيجية. وهي تستهدف سيارات الفئة B، وتعتمد على تقنية DM 5.0، التي تعمل على تحسين التفاعل بين المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق الداخلي، ويصل مداها في الوضع الكهربائي البحت إلى 105 كيلومترات، ويتجاوز مداها الإجمالي 1000 كيلومتر، ويبلغ متوسط استهلاكها من الوقود حوالي 1.4 لتر/100 كيلومتر. ويشير بيدرو كورديرو إلى أن التميز في هذا الطراز يكمن في الجمع بين الكفاءة والتكنولوجيا وتعدد الاستخدامات ضمن أبعاد مدمجة، لتلبية احتياجات التنقل المختلفة.

يعد التكامل الرأسي ورقة رابحة أخرى لشركة بي واي دي. تقوم الشركة بتطوير المكونات الرئيسية داخلياً، مثل البطاريات والمحركات الكهربائية وأشباه الموصلات وأنظمة الإدارة الحرارية. ويترجم بيدرو كورديرو ذلك إلى فوائد ملموسة، تشمل ضمان اتساق أعلى في الجودة بين جميع أنظمة السيارة، وتسريع الابتكار، وتقليل الاعتماد على الموردين الخارجيين، وزيادة كفاءة الإنتاج، وتقديم علاقة تنافسية للغاية بين المعدات والأداء والكفاءة والتكلفة الإجمالية للملكية للعملاء.

في سوق البرتغال، الذي يولي حساسية عالية للسعر وتكاليف الاستخدام، ينفي بيدرو كورديرو أن تعتمد استراتيجية بي واي دي على المنافسة السعرية فقط. ويرى أن التركيز لا ينصب فقط على سعر الشراء، بل على الحزمة الكاملة للمركبة، بما في ذلك كفاءة الطاقة والمدى ومستوى التجهيزات وتجربة المستخدم. والطموح هو ترسيخ وجود مستدام، بالاعتماد على منتجات متقدمة تقنياً وهيكل مبيعات وما بعد بيع قادر على دعم نمو العلامة التجارية.

وفيما يتعلق بالمخاوف بشأن خدمة ما بعد البيع وقطع الغيار وأوقات الانتظار الناتجة عن النمو السريع، يؤكد بيدرو كورديرو أن الثقة في صناعة السيارات تُبنى من خلال استمرارية العمليات واتساق تجربة العملاء. تعمل بي واي دي باستمرار على تعزيز هيكلها في البرتغال، بما في ذلك شبكة الوكلاء الرسميين والقدرات الفنية للشركاء وتوفير خدمات ما بعد البيع، لضمان أن تقوم علاقة العملاء على الاستقرار والقدرة على التنبؤ والدعم المستمر طوال دورة حياة السيارة.

يضع بيدرو كورديرو طموحات بي واي دي في البرتغال ضمن الاستراتيجية العالمية للشركة، التي تركز على الريادة في قطاع التنقل بالطاقة الجديدة. ويشير إلى أن نمو المبيعات سيكون نتيجة طبيعية لقبول المنتج ونضج السوق، لكن التركيز الرئيسي ينصب على ترسيخ وجود متسق وتقني وطويل الأمد. هدف بي واي دي في البرتغال ليس فقط أن تكون علامة تجارية صينية يعرفها الجميع، بل أن تكون علامة تجارية يضعها البرتغاليون في قائمتهم عند التفكير في سيارتهم القادمة.