مشروع تخزين الطاقة "لوسيرو" في تشيلي باستثمار 55.3 مليون دولار وسعة تخزين 4 ساعات يدخل مرحلة التقييم البيئي

أخبار ar.wedoany.com، في 12 يوليو 2026، دخل مشروع مستقل لتخزين الطاقة بالبطاريات بسعة إجمالية تبلغ 200 أو 240 ميجاوات/ساعة مرحلة التقييم البيئي في تشيلي من خلال تقديم إعلان الأثر البيئي (DIA). يحمل المشروع اسم "نظام تخزين الطاقة بمحطة لوسيرو الفرعية" (BESS، Ríos de Jerez)، باستثمار مخطط له يبلغ 55.3 مليون دولار أمريكي، ويقع في بلدية بولنيس، إقليم نوبلي، وتقوم بتطويره شركة Ríos Chile La Palma SpA.

يخطط المشروع لإنشاء وتشغيل محطة لتخزين الطاقة بالبطاريات، تتصل بالنظام الكهربائي الوطني التشيلي (SEN) عبر محطة لوسيرو الفرعية. تبلغ السعة المخطط لها لمحطة BESS هذه 50 ميجا فولت أمبير، مع مدة تخزين تبلغ أربع ساعات، وتعتمد على بطاريات الليثيوم أيون، وخزائن تخزين الطاقة، ووحدات تحويل التيار المتردد/المستمر. تم تسجيل الطاقة الاسمية في الوثائق البيئية على أنها 200 ميجاوات/ساعة، بينما تبلغ 240 ميجاوات/ساعة في ملخص DIA، ويتطلب هذا الاختلاف التقني توضيحًا خلال فترة التقييم البيئي.

يعمل المشروع بنمط تشغيل مستقل، أي أنه لا يمتلك مرافق توليد خاصة به. يتم الحصول على الكهرباء من النظام الكهربائي الوطني وتخزينها في البطاريات، وإعادة ضخها في الشبكة خلال فترات الذروة أو عندما يحتاج النظام إليها. يذكر المشروع أن هذا النمط سيوفر مرونة تشغيلية، وأمانًا، وكفاية، وكفاءة اقتصادية للنظام الكهربائي الوطني، مما يسمح بتخزين الطاقة خلال فترات انخفاض الحمل أو فائض التوليد، وإطلاقها خلال فترات الطلب المرتفع. تشمل البنية التحتية ذات الصلة محطة فرعية لرفع الجهد وخط جهد 66 كيلوفولت، لربط نظام تخزين الطاقة بمحطة لوسيرو الفرعية. تظهر وثائق المشروع أن المحطة الفرعية ستزود بمحول 33/66 كيلوفولت بقدرة 50 ميجا فولت أمبير، بينما يذكر ملخص DIA محطة فرعية بجهد 20/66 كيلوفولت، وهذا الاختلاف يحتاج أيضًا إلى توضيح أثناء عملية الموافقة.

يقع موقع المشروع في بلدية بولنيس، على مساحة إجمالية تبلغ حوالي 2.21 هكتار، منها 0.49 هكتار للأعمال المؤقتة و1.72 هكتار للأعمال الدائمة. سيكون مدخل المشروع عبر الطريق السريع رقم 5 ثم طريق N-69 المؤدي إلى محطة لوسيرو الفرعية. تشمل مبررات اختيار الموقع توفر الأرض، وملاءمة التضاريس لتركيب نظام BESS، والقرب من نقطة ربط النظام الكهربائي الوطني، ووجود مناطق ذات طلب مرتفع على الطاقة الكهربائية.

يظهر الجدول الزمني للمشروع أن البناء من المقرر أن يبدأ في يناير 2028، ومن المتوقع أن يستمر لمدة ستة أشهر، لينتهي في يونيو 2028. من المتوقع أن يعمل في مرحلة البناء ما متوسطه 20 عاملاً، وبحد أقصى 40 عاملاً. ستبدأ مرحلة التشغيل في يوليو 2028، وتشمل اختبارات التوصيل والتشغيل التجريبي، وتستمر لمدة 20 عامًا حتى يوليو 2048. يبلغ العمر الإجمالي للمشروع 21 عامًا، بما في ذلك مراحل البناء والتشغيل والإغلاق.

تتكون الأعمال الدائمة بشكل أساسي من أربعة أجزاء: محطة تخزين الطاقة، ومحطة رفع الجهد الفرعية، وخط الجهد العالي 66 كيلوفولت، والمرافق الإدارية للمراقبة والفحص. خلال مرحلتي البناء والإغلاق، سيتم إنشاء مواقع للبناء ومواقع لمد الخطوط. تشمل مرحلة البناء أعمال الحفر، والطرق الداخلية، وبناء نظام BESS، وتركيب المعدات الكهربائية، والعاكسات، وشبكات الجهد المنخفض والمتوسط، وخط 66 كيلوفولت، والأعمال المتعلقة بمحطة رفع الجهد الفرعية.

لا يتضمن المشروع في مراحل البناء أو التشغيل أو الإغلاق استخراج أو سحب الموارد الطبيعية المتجددة. خلال مرحلة البناء، يتم توفير المياه من قبل أطراف ثالثة مرخصة، ومن المتوقع أن يبلغ الحد الأقصى للطلب 6 متر مكعب/يوم من مياه الشرب و442 متر مكعب/شهر من المياه الصناعية. خلال مرحلة التشغيل، يقدر الحد الأقصى لاستهلاك مياه الشرب بـ 1.2 متر مكعب/يوم، والمياه الصناعية بحوالي 3 متر مكعب/شهر، وتستخدم بشكل أساسي لتنظيف الأعمال الدائمة.

في تقييم الأثر البيئي، أخذ تقييم الضوضاء في مرحلة البناء في الاعتبار خمسة مستقبلات بشرية قريبة ومستقبل حيواني واحد، حيث تجاوز المستقبلان 3 و4 عتبات المرسوم الأعلى رقم 38/2011 الصادر عن وزارة البيئة التشيلية (MMA)، مما يستلزم اتخاذ تدابير للسيطرة. بينما في مرحلة التشغيل، لم تتجاوز عتبات الضوضاء والاهتزاز للمستقبلات التي تم تقييمها الحدود المسموح بها. كما قام المشروع بتقييم المجالات الكهرومغناطيسية المرتبطة بمرافق الكهرباء ذات الجهد المتوسط والعالي، بما في ذلك المحطات الفرعية وخطوط النقل ونظام BESS، وخلص إلى أنها تتوافق مع المعايير المرجعية الدولية.