شركة "نورد" الألمانية تطلق سلسلة علب التروس الصناعية MaxxDrive المخصصة للتطبيقات الثقيلة

أخبار ar.wedoany.com، أطلقت شركة "نورد درايف سيستمز" (Nord Drivesystems) سلسلة علب التروس الصناعية MaxxDrive، والمصممة خصيصًا لتطبيقات الأحمال الثقيلة مثل مصاعد الدلاء، والخلاطات، ومحركات الناقلات، والخلاطات العجانية، والرافعات، والروافع، والكسارات.

يتراوح نطاق عزم الخرج لهذه السلسلة من علب التروس بين 132,000 و2,495,900 رطل-بوصة، وتوفر خيارات متعددة للإدخال والإخراج، مع إمكانية الاختيار بين علب التروس المحورية المتوازية أو علب التروس المحورية المخروطية بزاوية قائمة، مما يسمح بدمجها بمرونة في مختلف الأنظمة. ويساهم تصميم الغلاف المتكامل (Unicase) في تعزيز قدرة التحميل، وإطالة عمر المحامل، وتحقيق تشغيل منخفض الضوضاء.

تتضمن سلسلة MaxxDrive XC تكوينين قياسيين مدمجين: المحوري المتوازي والمحوري بزاوية قائمة. يوفر الإصدار المحوري المتوازي 11 حجمًا للهيكل، مع خيار التخفيض بمرحلتين أو ثلاث مراحل، ونطاق قدرة يتراوح بين 2.0 و8,075.0 حصانًا، ونطاق عزم يتراوح بين 132,800 و2,495,900 رطل-بوصة. أما الإصدار المحوري بزاوية قائمة فيوفر أيضًا 11 حجمًا للهيكل، مع تصميم تروس بثلاث وأربع مراحل، ونطاق قدرة يتراوح بين 2.0 و2,850.0 حصانًا، ونطاق عزم يتراوح بين 132,800 و2,301,200 رطل-بوصة. يتميز كلا الإصدارين بطرق تركيب متعددة، وخيارات للتبريد والتدفئة، وحلول إحكام الغلق، مما يمكنهما من التكيف مع مختلف الظروف البيئية.

تم تطوير علبة التروس المحورية بزاوية قائمة MaxxDrive XT خصيصًا للتطبيقات عالية السرعة وذات الأحمال الحرارية المرتفعة، وتعتمد تصميم تخفيض بمرحلتين، وتوفر 7 أحجام للهيكل، بقدرة قصوى تبلغ 2,825.0 حصانًا، ونطاق عزم يتراوح بين 132,800 و663,800 رطل-بوصة. يستخدم هذا الطراز هيكلًا مزودًا بزعانف تبريد مع مروحة محورية وغطاء توجيه هواء لتعزيز كفاءة التبديد الحراري، مما يضمن تشغيلًا مستقرًا في ظروف تتسم بتقلبات درجات الحرارة الكبيرة، مثل معالجة المواد السائبة وطحن الحبوب.

تم تطوير علبة التروس المحورية المتوازية MaxxDrive XD، المخصصة خصيصًا للرافعات والروافع، بمسافة مركزية أكبر بنسبة 35% من المعيار، مما يجعل المحرك والأسطوانة على نفس الجانب، ليشكلا تخطيطًا إجماليًا على شكل حرف U، ومناسبًا لمحركات الرفع. توفر هذه السلسلة 12 حجمًا للهيكل، مع تكوينات تخفيض بثلاث وأربع مراحل، مع الحفاظ على أبعاد التركيب ثابتة، وبقدرة قصوى تبلغ 3,084.0 حصانًا، وعزم أقصى يبلغ 2,496,000 رطل-بوصة.

تستخدم علبة التروس المحورية بزاوية قائمة MaxxDrive XJ ترتيب عمود على شكل حرف J، لتحقيق كثافة قدرة عالية في مساحة تركيب مدمجة، وهي مناسبة لمحركات السير وتطبيقات مناولة المواد. توفر هذه السلسلة 12 حجمًا للهيكل، مع تخفيض بثلاث مراحل، ونطاق قدرة يتراوح بين 4.0 و2,414.0 حصانًا، ونطاق عزم يتراوح بين 60,200 و1,947,100 رطل-بوصة. وعلى غرار MaxxDrive XD، صُمم غلافها أيضًا لتحمل الأحمال الخارجية العالية، وتتميز ببنية ذات مسافة مركزية ممتدة.

بالإضافة إلى خيارات التكوين المتنوعة، تقدم "نورد" حزمة متانة القيادة، التي تدمج مكونات مثل مرشحات المجفف، ونقاط أخذ عينات الزيت، ونظارات مستوى الزيت، وموصلات عربة الترشيح سريعة التركيب، بالإضافة إلى موصلات إضافية لعربة الترشيح سريعة التركيب مزودة بصمامات تصريف الزيت، وذلك لمواجهة ظروف التشغيل القاسية، وضمان موثوقية النظام وعمر خدمة مكونات القيادة.