شركة Vector الألمانية تطلق مجموعة أدوات شاملة من البداية إلى النهاية لبروتوكول SOVD لدعم تشخيص الجيل التالي من المركبات

أخبار ar.wedoany.com، أطلقت شركة Vector مجموعة أدوات شاملة من البداية إلى النهاية لتشخيص المركبات القائم على الخدمات (SOVD)، بهدف مساعدة مصنعي السيارات ومورديها على اختبار وتقييم ودمج تقنيات تشخيص الجيل التالي من المركبات بشكل أكثر كفاءة ضمن البنى الحديثة للمركبات.

بروتوكول SOVD هو تقنية اتصال لتشخيص المركبات تعمل على توحيد بيانات التشخيص كخدمات باستخدام بروتوكولات الإنترنت مثل HTTP وJSON وREST API. ظهرت هذه التقنية نتيجة للطلب المتزايد على التشخيص عن بُعد، وتحديثات البرامج عبر الهواء (OTA)، والتكامل مع التطبيقات الخارجية في المركبات المعرفة بالبرمجيات والمتصلة بالشبكة، وهو طلب تجاوز نطاق التشخيص التقليدي في مراكز الخدمة.

تهدف مجموعة أدوات Vector SOVD إلى تسريع وتبسيط اعتماد أحدث تقنيات SOVD. يُوصف SOVD بأنه معيار يوفر واجهة برمجة تطبيقات (API) موحدة لتشخيص كل من المركبات المعرفة بالبرمجيات والمركبات الكهروميكانيكية التقليدية. يجمع هذا الحل الجديد بين أدوات التشخيص الحالية لشركة Vector وتقنيات مطورة حديثًا لتشكيل مجموعة أدوات SOVD شاملة لتطوير الجيل التالي من المركبات.

يغطي هذا الحل عملية التطوير بأكملها بدءًا من مواصفات التشخيص والتحقق منه وصولاً إلى التنفيذ والنشر داخل المركبة، ويمكن تكييفه وفقًا للاحتياجات الخاصة بكل مشروع. وتشير Vector إلى أن التطبيق المتسق لمعيار SOVD يساعد العملاء على خفض تكاليف التطوير والجهد الهندسي، مع تقليل دورات التطوير بشكل كبير.

جوهر مجموعة الأدوات هو الأداة الجديدة SOVD Explorer، وهي أداة متخصصة لتشخيص المكونات الفردية للمركبة والمركبة بأكملها. يوفر هذا البرنامج وصولاً بديهيًا إلى جميع وظائف واجهة برمجة تطبيقات SOVD، وعرضًا هيكليًا مرئيًا لحالة المركبة، وقدرات الأتمتة.

لمساعدة العملاء على اعتماد SOVD بشكل أسرع، توفر Vector أيضًا مجموعة أدوات البدء مع SOVD (Vector SOVD Starter Kit)، والتي تتضمن SOVD Explorer ومحول التشخيص الكلاسيكي لـ SOVD.

تقدم Vector نموذجًا للتنفيذ على ثلاث مراحل لبروتوكول SOVD. تسمح المرحلة الأولى للمطورين بتقييم مفاهيم SOVD على المركبات الحالية التي تعتمد على بروتوكول خدمات التشخيص الموحدة (UDS) دون الحاجة إلى تعديل المركبة. تدعم المرحلة الثانية الاختبار المباشر داخل شبكة المركبة لتقييم الأداء واستهلاك الموارد. تتضمن المرحلة الأخيرة الدمج الكامل لمكدس بروتوكول SOVD في بنية المركبة.