مطار بنغالور الدولي يتعاون مع شركة والتر بي مور الاستشارية الهندسية لتطوير نظام حصاد مياه الأمطار الإيجابي للمياه

أخبار ar.wedoany.com، تعاون مطار بنغالور الدولي (BIAL) مع شركة والتر بي مور (Walter P Moore) الاستشارية الهندسية لتطوير نظام "إيجابي للمياه" (water positive) لحصاد مياه الأمطار، وذلك من خلال جمع وإعادة استخدام جريان مياه الأمطار من الأسطح غير النفاذة الواسعة في المطار، مما يقلل الاعتماد على مصدر مياه بلدي واحد، ويدعم في الوقت نفسه تغذية المياه الجوفية في المناطق المحيطة.

تُعد المطارات من أكثر أنظمة البنية التحتية استهلاكًا للمياه، حيث تحتاج إلى كميات كبيرة من الموارد المائية لخدمات المسافرين والتبريد والمسطحات الخضراء والإطفاء. يقع مطار بنغالور في إحدى أسرع المناطق الحضرية نموًا في الهند، وقد أدى تزايد الطلب على المياه إلى جانب تفاقم ندرة الموارد المائية الإقليمية إلى دفع شركة BIAL للبحث عن استراتيجية مائية أكثر مرونة. تشكل المدرجات وممرات الطائرات وساحات الانتظار أسطحًا غير نفاذة شاسعة، مما ينتج عنه جريان كبير لمياه الأمطار أثناء هطولها. ساعد فريق التصميم في تطوير نظام منسق يشمل أحواض تجميع وقنوات بيولوجية وخزانات تخزين تحت الأرض، لدمج مياه الجريان في إمدادات المياه التشغيلية للمطار، مما يخفف الضغط على مصادر المياه البلدية، ويدعم تغذية طبقات المياه الجوفية، ويحسن إدارة مياه الأمطار في الموقع.

بدأت عملية التصميم بتقييم مفصل لأحواض الصرف المتعددة في المطار، بهدف فهم كيفية جمع وتخزين وإعادة استخدام الموارد المائية في جميع أنحاء الموقع. استخدم الفريق بيانات هطول الأمطار التاريخية ونماذج هيدرولوجية لتقدير إمكانات حصاد مياه الأمطار في ظل الظروف الجافة والمتوسطة والرطبة، مما ساعد في تحسين حجم النظام وأدائه. ولمواجهة حالات عدم اليقين المستقبلية، تم أيضًا تطبيق سيناريوهات مثل SSP5-8.5 (وهو سيناريو مناخي عالي الانبعاثات)، وذلك من خلال حساب عوامل التغير المناخي لعواصف التصميم المحددة، لتقييم التباين طويل الأجل ومخاطر الإمداد المائي. شكلت هذه التحليلات مجتمعة الأساس لاستراتيجية إدارة مياه الأمطار، مما وجه جريان المياه نحو أنظمة التخزين والتغذية، مع تصريف الفائض بأمان. صُمم النظام النهائي ليكون قادرًا على التكيف مع الظروف الحالية ومواجهة الضغوط المناخية المتغيرة.

كانت البساطة والكفاءة مبدأين توجيهيين في قرارات التصميم الرئيسية. تم ربط الأحواض ببعضها باستخدام الجاذبية، مما قلل الاعتماد على المضخات والتحكم الميكانيكي، وخفض احتياجات الطاقة والتعقيد التشغيلي. تم زيادة سعة التخزين بشكل أكبر باستخدام فوائض التصريف الرأسية (riser weirs)، مما مكن الأحواض من أداء وظائف متعددة دون الحاجة إلى توسيع مساحتها. حققت هذه الاستراتيجيات استخدامًا ديناميكيًا للتخزين المتاح مع الحفاظ على الموثوقية التشغيلية، لتلبية احتياجات المياه اليومية وتعزيز المرونة طويلة الأجل.

حاليًا، تلبي شركة BIAL معظم احتياجاتها من المياه من خلال مياه الأمطار المجمعة والمياه الجوفية المغذاة، مما قلل بشكل كبير من اعتمادها على الإمدادات البلدية. خفض النظام التكاليف التشغيلية، وعزز أمن المياه خلال فترات الجفاف، وساهم في رفع منسوب المياه الجوفية في المناطق المحيطة، مما يعود بالفائدة على المجتمعات المجاورة. يُظهر التعاون بين BIAL وشركة والتر بي مور أن المطارات الكبيرة يمكن أن تتحول إلى أنظمة "إيجابية للمياه" من خلال التخطيط الاستراتيجي والابتكار الهندسي والتصميم المتكيف مع المناخ. يرتكز هذا المشروع على الإدارة، ويوازن بين الاحتياجات التشغيلية وصحة النظام البيئي، مما يضع معيارًا لمرونة الموارد المائية للمشاريع المستقبلية على مستوى العالم.