أخبار ar.wedoany.com، وقّعت شركة "سيمات تكنولوجيز المحدودة" (Cymat Technologies Ltd.)، المُصنّعة الكندية للمواد، اتفاقية تجارية مع شركة "ريو تينتو ألكان" (Rio Tinto Alcan Inc.)، تنقل بموجبها عملاء أعمال المواد المركبة المعدنية ذات الأساس الألومنيومي (MMC) التابعة لريو تينتو إلى سيمات. وتهدف هذه الاتفاقية إلى تحقيق انتقال سلس لهذا الخط الإنتاجي.
المواد المركبة المعدنية (MMC) هي ألومنيوم مُشبّع بحبيبات سيراميكية، وتُستخدم بشكل رئيسي في صناعتي السيارات والسكك الحديدية لتصنيع المكونات خفيفة الوزن التي تتطلب مقاومة فائقة للتآكل. أنتجت ريو تينتو وسوّقت موادها المركبة المعدنية لأكثر من 40 عامًا، لكنها قررت الخروج من هذا النشاط نتيجة إعادة هيكلة استراتيجية. ونظرًا لأن سيمات تستخدم هذا المنتج كمادة مدخلة رئيسية في إنتاج رغوة الألومنيوم المستقرة (SAF)، فإن إلمامها بهذه المواد يؤهلها لتولي هذا الخط الإنتاجي.
تخطط سيمات لإنشاء طاقة إنتاجية للمواد المركبة المعدنية داخل مصنعها الحالي في مدينة ميسيسوجا. ونظرًا لتشابه المهارات المطلوبة لإنتاج كل من المواد المركبة المعدنية ورغوة الألومنيوم المستقرة، ستستفيد سيمات من خبراتها ومعرفتها الهندسية الحالية لتصنيع المواد المركبة المعدنية بكفاءة. وقد بدأت سيمات بالفعل في شراء المواد المركبة المعدنية من شركة "إم سي 21" (MC21)، وهي شركة أمريكية منتجة لهذه المواد، والتي ستساعد سيمات في نشر أحدث تقنيات الإنتاج والمعرفة التقنية الحصرية، مما يمكنها من إنتاج مجموعة أوسع من المواد المركبة المعدنية لتغطية قاعدة عملاء أكبر.
تُظهر بيانات المبيعات التي قدمتها ريو تينتو أن سيمات قد تحقق إيرادات إضافية سنوية تتراوح بين 7.5 و10 ملايين دولار أمريكي. وتنص الاتفاقية على أن تدفع سيمات لريو تينتو مبلغ 750 دولارًا أمريكيًا عن كل طن متري من المواد المركبة المعدنية، على أن لا يتجاوز إجمالي المبلغ 500 ألف دولار أمريكي، وذلك خلال فترة 5 سنوات.
العملاء الرئيسيون لمنتج ريو تينتو هذا هم مصنّعو أقراص المكابح في أوروبا، الذين يخدمون أسواق المركبات التجارية الكبيرة والقطارات. ووفقًا لمعايير الاتحاد الأوروبي "يورو 7" (Euro 7)، يُلزَم الاتحاد الأوروبي بتقليل الغبار والجسيمات الضارة الناتجة عن أنظمة الكبح، على أن يبدأ التنفيذ التدريجي لهذه المعايير اعتبارًا من نوفمبر 2026. وقد تلقت ريو تينتو استفسارات حول إمكانية استخدام المواد المركبة المعدنية كبديل لأقراص الحديد الزهر، وسيتم تحويل هذه الفرص أيضًا إلى سيمات.
تقدر التكاليف الرأسمالية للمعدات المرتبطة بنشر سيمات لأحدث التقنيات بمليوني دولار أمريكي، وسيتم تمويلها من خلال مزيج من تمويل المعدات، والمنح الفيدرالية والإقليمية المحتملة، والاحتياطيات النقدية. وتتوقع سيمات أن يصل هذا الخط الإنتاجي إلى طاقته الإنتاجية الكاملة بحلول بداية الربع الثاني من عام 2027. سيجلب هذا الخط الإنتاجي الجديد ثلاث فوائد رئيسية لسيمات: إضافة مصدر إيرادات يمكن التنبؤ به وقابل للتوسع، وخفض تكلفة المواد المدخلة الرئيسية، وإمكانية تخصيص تركيبة المواد المركبة المعدنية لتطوير أنواع جديدة من رغوة الألومنيوم المستقرة.
صرّح مايكل ليك (Michael Liik)، الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة سيمات، بأن هذه الاتفاقية تتيح للشركة التوسع في أعمالها باستخدام مرافقها الحالية ومهاراتها الفريدة، وأن ذلك، إلى جانب نمو مبيعات رغوة الألومنيوم المستقرة في قطاعات الطاقة النووية والعسكرية والبناء، سيسرّع وتيرة تحقيق الربحية.
