أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة "سيلا" (Sila) المتخصصة في مواد البطاريات عن حصولها على تمويل بقيمة 300 مليون دولار أمريكي، لتوسيع مصنعها في ولاية واشنطن، بهدف إنتاج مواد أنود تكفي لتزويد أكثر من 100 ألف سيارة كهربائية بالطاقة.
تأتي خطة التوسع لشركة "سيلا" في وقت يشهد فيه الطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة تباطؤاً بسبب التعديلات السياساتية. ووفقاً لبيانات "بنشمارك مينيرالز إنتليجنس" (Benchmark Minerals Intelligence)، ارتفعت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية بنسبة 27% على أساس سنوي، على الرغم من انخفاض المبيعات المحلية في الولايات المتحدة مقارنة بعام 2025.
كانت "سيلا" قد وقعت سابقاً اتفاقيات توريد مع كل من "مرسيدس" (Mercedes) و"باناسونيك" (Panasonic)، كما تورد منتجاتها لشركات الإلكترونيات الاستهلاكية مثل "ووب" (Whoop)، بالإضافة إلى شركات تصنيع الطائرات بدون طيار وشركات الأقمار الصناعية. حالياً، تستخدم معظم بطاريات الليثيوم أيون أنودات من الجرافيت، حيث تسيطر الشركات الصينية على حوالي ثلاثة أرباع سلسلة التوريد. وهذا ما يدفع شركات صناعة السيارات خارج الصين إلى البحث عن بدائل غير خاضعة للرسوم الجمركية.
تُعتبر مادة الأنود التي تنتجها "سيلا" من بين البدائل القليلة المتاحة بكميات توريد كافية. ويمكن لهذه المادة تخزين طاقة بنسبة 40% أكثر مقارنة بأنودات الجرافيت التقليدية، مع سرعة شحن أعلى. وقد عملت "سيلا" على تطوير هذه المادة على مدى السنوات الخمس عشرة الماضية، وكان مؤسسها والرئيس التنفيذي لها، جين بيرديتشيفسكي، قد عمل سابقاً في شركة "تسلا" (Tesla) كموظفها السابع.
كان المصنع الذي تملكه الشركة الناشئة في مدينة موس ليك بولاية واشنطن قد بدأ الإنتاج في شهر سبتمبر، بطاقة إنتاجية سنوية تصل إلى 2 جيجاواط/ساعة من مواد أنود السيليكون والكربون. وبعد التوسع، ستصل الطاقة الإنتاجية السنوية إلى عشرات الجيجاواط/ساعة، وهو ما يكفي لدعم إنتاج أكثر من 100 ألف سيارة كهربائية.
المستخدم الرئيسي لبطاريات الليثيوم أيون هو السيارات الكهربائية، لكن حصة أنظمة تخزين الطاقة في السوق آخذة في النمو أيضاً. وقد أصبحت مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي من المشترين الرئيسيين للبطاريات على مستوى شبكات الكهرباء، حيث تُستخدم هذه الحزم البطارية لتوفير الطاقة الاحتياطية، وخفض رسوم ذروة الطلب، ودعم استخدام الطاقة المتجددة على مدار الساعة.
قادت جولة التمويل هذه كل من "أتريديس مانجمنت" (Atreides Management) و"ساتر هيل فنتشرز" (Sutter Hill Ventures)، بمشاركة "8VC" و"بيسيمر فينتشر بارتنرز" (Bessemer Venture Partners) و"ماتريكس بارتنرز" (Matrix Partners) بالإضافة إلى الصناديق والحسابات التي تستثمر بناءً على توصيات من "تي. رو برايس أسوشيتس إنك" (T. Rowe Price Associates Inc.). ووفقاً لبيانات "بيتش بوك" (PitchBook)، كانت "سيلا" قد جمعت حوالي 1.3 مليار دولار أمريكي عبر جولات تمويل سابقة.
