أخبار ar.wedoany.com، اتفق ميناء إسبييرغ (Port of Esbjerg) ومنطقة أكيتا (Akita region) اليابانية على دفع التعاون الرسمي قدماً، ويعتزم الطرفان إعداد مذكرة تفاهم (MoU).

تتوسع اليابان بقوة في قطاع طاقة الرياح البحرية، وتلعب منطقة أكيتا دوراً محورياً في التحول الأخضر للبلاد. وقد حددت الحكومة اليابانية ميناء أكيتا وميناء نوسيرو كميناءين رسميين للتجميع المسبق والصيانة والتشغيل، كما تمتلك المنطقة محفظة مشاريع ضخمة، بما في ذلك مشروع يوريهونجو بقدرة 845 ميغاواط، مما يتيح فرصاً كبيرة للتوسع على نطاق واسع. ركز الوفد خلال زيارته لميناء إسبييرغ على دراسة النماذج التشغيلية الفعلية للميناء في مشاريع طاقة الرياح البحرية. يقع ميناء إسبييرغ على ساحل بحر الشمال، وهو ميناء محوري رئيسي لقطاع طاقة الرياح البحرية في أوروبا، وقد راكم خبرات عملية واسعة في مجالات التجميع المسبق لتوربينات الرياح، وجدولة السفن، وضمان عمليات الصيانة والتشغيل.

تتمتع منطقة أكيتا بمحفظة غنية من مشاريع طاقة الرياح البحرية، حيث يخطط مشروع يوريهونجو لتركيب 65 توربينة بقدرة 13 ميغاواط لكل منها، ومن المتوقع أن يدخل حيز التشغيل في ديسمبر 2030. وقد تم تحديد ميناء أكيتا وميناء نوسيرو كقاعدتين رئيسيتين للبناء والصيانة والتشغيل للمشروع. ومع الارتفاع التدريجي لأهداف تركيب طاقة الرياح البحرية في اليابان، ستصبح القدرة الاستيعابية للبنية التحتية للموانئ وكفاءتها التشغيلية عاملين حاسمين في دفع المشاريع قدماً.

قام وفد منطقة أكيتا خلال الزيارة بدراسة مرافق وأنظمة إدارة ميناء إسبييرغ، مع التركيز على الخبرات الناضجة للميناء في مجالات التجميع المسبق لمكونات التوربينات، ورسو السفن الكبيرة، وجدولة فرق الصيانة والتشغيل. سيساهم هذا التعاون في رفع المستوى التشغيلي لموانئ منطقة أكيتا، ودعم بناء مشاريع طاقة الرياح البحرية واسعة النطاق. وفقاً للخطة، سيوقع الطرفان مذكرة التفاهم الرسمية خلال قمة طاقة الرياح البحرية العالمية في اليابان في شهر أكتوبر.