شركة "بويرو" الإيطالية تتنافس في سوق دهانات اليخوت الفاخرة من خلال خدمات شاملة

أخبار ar.wedoany.com، تشير شركة "بويرو لدهانات اليخوت" (Boero YachtCoatings) الإيطالية إلى أن الفوز بمشاريع اليخوت الفاخرة لم يعد يقتصر على توفير أنظمة الدهانات فحسب، بل تبدأ الفرصة الحقيقية قبل عملية الطلاء وتمتد طوال العمر التشغيلي للسفينة، حيث أصبح الدعم الفني وتدريب الطواقم والصيانة المستمرة لا تقل أهمية عن التركيب الكيميائي للدهان نفسه. عندما يطلب مالك يخت فاخر أن يكون لون الدهان مطابقًا تمامًا للون سيارة بنتلي (Bentley)، فإن التحدي يتجاوز مجرد مطابقة الدرجة اللونية، إذ يجب أن يتحمل الطلاء سنوات من التعرض للأشعة فوق البنفسجية ومياه البحر وإجراءات التنظيف والإبحار حول العالم.

على الرغم من المنافسة مع شركات الدهانات متعددة الجنسيات الأكبر حجمًا، ترى "بويرو" أن ميزتها تكمن في المرونة والعلاقات الوثيقة مع العملاء والنهج القائم على إيجاد الحلول. يقول سيموني غاروفولي (Simone Garofoli)، مدير تشكيل الهياكل في قسم اليخوت بالشركة، إن الهدف ليس فقط ابتكار منتجات، بل حل مشكلات العملاء. ويشير إلى أنه لخلق حلول، يجب تلبية احتياجات العملاء، وإلا فلن يستخدمها أحد حتى لو كان المنتج رائعًا. تعكس هذه الاستراتيجية تحولًا أوسع في سلسلة التوريد لليخوت الفاخرة، حيث يتوقع المالكون وأحواض بناء السفن والمصممون بشكل متزايد أن يقدم الموردون خبرات تتجاوز المنتج نفسه. على مدى السنوات القليلة الماضية، وضعت "بويرو" استراتيجية تتمحور حول الدعم الكامل لعملاء اليخوت الفاخرة بدءًا من المواصفات ومرورًا بالتطبيق ووصولًا إلى الصيانة، مما جعل الخبرة الفنية والتوجيه لا يقلان أهمية عن المنتج نفسه.

يميز غاروفولي بوضوح بين احتياجات الدهانات للسفن التجارية واليخوت الفاخرة. تركز السفن التجارية على الكفاءة التشغيلية والتكلفة المنخفضة، بينما يسعى مالكو اليخوت الفاخرة إلى الشعور بالفخامة والجماليات وتجربة الامتلاك. يرى أن العديد من المنافسين يقومون بتعديل دهانات السفن التجارية لاستخدامها في اليخوت، بينما تختار "بويرو" تطوير منتجات لليخوت من الصفر. يقوم المختبر بتخصيص الدهانات لليخوت الفاخرة بهدف الحفاظ على اللون واللمعان وجودة السطح لسنوات، حتى عند التعرض للأشعة فوق البنفسجية ومياه البحر وتغيرات المناخ. يتبع تطوير المنتجات عملية منظمة: أولاً تحديد احتياجات العميل أو السوق، ثم الصياغة والاختبارات المعملية والتجارب الميدانية والتصنيع، حيث يتم تقييم النماذج الأولية من حيث الالتصاق والمتانة ومقاومة العوامل الجوية والحفاظ على اللمعان والأداء المضاد للترسبات الحيوية.

يتعاون برنامج "دورة الحياة" (Lifecycle programme) الذي أطلقته "بويرو" في عام 2022 مع المصممين ومهندسي السفن قبل بدء البناء، لتقديم المشورة بشأن اختيار الدهانات والألوان والعواقب التشغيلية. يضرب ماركوس رينولدز (Marcus Reynolds)، مدير العلامة التجارية والمشاريع الأول، مثالاً بأن اختيار اللون يمكن أن يؤثر على درجة الحرارة على متن اليخت واستهلاك الطاقة، حيث يمكن أن يؤدي تغيير لون اليخت إلى تغيير 30% من انتقال الحرارة داخله، مما يوفر 30% من استهلاك طاقة تكييف الهواء والوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. فيما يتعلق بالاستدامة، ترى "بويرو" أن تحسين الأداء هو جوهر الأمر، فالحفاظ على نظافة الهيكل يقلل من المقاومة والانبعاثات. يمكن للأنظمة المضادة للترسبات الحيوية توفير حماية تصل إلى 36 شهرًا، مما يقلل من تكرار دخول الأحواض الجافة ويزيد الكفاءة.

يتزايد الطلب على التخصيص في اليخوت الفاخرة، ويستطيع مختبر الألوان في "بويرو" إعادة إنتاج متطلبات محددة للغاية. استجابت الشركة لطلب إعادة إنتاج اللون الأزرق لسيارة بنتلي الخاصة بأحد المالكين، حيث قامت بتحليل لون السيارة وإعادة إنتاج التركيبة، ثم تطبيق الطلاء المخصص على يخت بطول 52 مترًا. تمت إضافة اللون المخصص إلى قاعدة البيانات الرقمية لـ "بويرو" التي تضم أكثر من 245,000 لون، ويمكن لأي فريق يستخدم برامجها مزج الدهان، مما يسهل إعادة إنتاج اللون وإجراء الإصلاحات في جميع أنحاء العالم.

توفر "بويرو" من خلال برنامج "أكاديمية بويرو" (Boero Academy) تعليمًا نظريًا وعمليًا لأفراد الطواقم والدهانين وأحواض بناء السفن، بهدف مساعدة المشاركين على فهم الأسباب التقنية وراء إجراءات الصيانة. كما تنقل الشركة التدريب إلى المواقع، وتتعاون مع أحواض بناء السفن والدهانين في بيئات عملهم. يُعتبر تدريب أفراد الطاقم أمرًا أساسيًا لحماية الأسطح باهظة الثمن، فالصيانة غير الصحيحة، مثل استخدام منتجات تنظيف غير مناسبة أو التعامل غير السليم مع رواسب الملح، تسبب خدوشًا دقيقة وتسرع من التدهور. يذكر رينولدز حالة أنفق فيها أحد المالكين 6 ملايين يورو لإعادة طلاء يخته، لكن أفراد الطاقم ألحقوا الضرر بالسطح باستخدام الخل لإزالة الخطوط، لأن الخل يحلل سطح الطلاء. ويوصي باتباع نهج تعليمي وقائي، وتدريب الطاقم على كيفية التنظيف وإجراء الإصلاحات، بما في ذلك التعامل مع حالات مثل خدوش المالك.

يتجاوز نموذج الدعم في "بويرو" مرحلة التسليم، حيث تواصل الشركة تتبع أداء اليخوت وتقديم الدعم. يقوم فريق الصيانة بتتبع السفن عبر نظام التعريف الآلي (AIS)، والتواصل مع القبطان للتحقق من أداء الطلاء والاستعداد لتلبية الاحتياجات. فيما يتعلق بفشل الطلاء، تؤكد "بويرو" أن المشكلة غالبًا ما تتعلق بظروف التطبيق أو تحضير السطح أو ممارسات الصيانة، وليس بأداء المنتج. تقوم الشركة بتحليل عينات التحقيقات لتحديد أسباب التلوث مثل الشحوم أو الزيوت أو الغبار، وتستخدم نتائج التحقيقات في تطوير المنتجات لجعل الدهانات أكثر ملاءمة للظروف الفعلية. لمواكبة البيئات المختلفة، تمتلك الشركة مرافق اختبار في إيطاليا وسنغافورة ودبي والدول الاسكندنافية وغيرها.