أخبار ar.wedoany.com، سلمت الصين أول سفينة حاويات نهرية كهربائية بالكامل من إنتاج محلي لشركة "سي إم إيه سي جي إم" (CMA CGM) الفرنسية، على أن تُشغَّل هذه السفينة في خطوط الملاحة النهرية في فيتنام.

ووفقاً لشركة شاندونغ للطاقة الجديدة لبناء السفن (Shandong New Energy Shipbuilding Co.)، الجهة المصنعة، فقد وصلت السفينة يوم الثلاثاء إلى ميناء روغانغ في نانتونغ بمقاطعة جيانغسو لإجراء الاختبارات النهائية، ومن المتوقع أن تبحر إلى فيتنام بعد أربعة أيام. وتُعد هذه السفينة أول طلبية تصدير لشركة "سي إم إيه سي جي إم" من سفن الحاويات الكهربائية بالكامل المصممة خصيصاً للتشغيل في الممرات المائية النهرية، والمصنعة محلياً.

وعلى عكس سفن الحاويات التقليدية التي تعمل بوقود الديزل أو أنواع الوقود البحري الأخرى، تُدار هذه السفينة النهرية الكهربائية بالكامل بواسطة بطاريات قابلة للشحن، وهي مصممة خصيصاً لخطوط الملاحة النهرية القصيرة، مما يمكنها من العمل دون انبعاثات مباشرة، مع تقليل الضوضاء على متنها. تبلغ سعة هذه السفينة 182 حاوية نمطية (TEU)، وتعتمد على نظام دفع كهربائي يعمل بالبطاريات، مما يحقق تشغيلاً خالياً من الانبعاثات طوال الرحلة.

بعد التسليم، ستعمل السفينة على خط ملاحي ثابت بين مقاطعة بينه دونغ وميناء كاي ميب في فيتنام. وأوضحت شركة شاندونغ للطاقة الجديدة لبناء السفن أن هذه السفينة ستحل محل السفن التي تعمل بالوقود التقليدي والمستخدمة حالياً على هذا الخط، وستوفر خدمات شحن خضراء على مدار دورة التشغيل الكاملة.