أخبار ar.wedoany.com، شهدت صادرات المملكة العربية السعودية من النفط الخام خلال النصف الأول من عام 2026 انخفاضاً حاداً على أساس سنوي، وكانت الحرب في منطقة الشرق الأوسط العامل الرئيسي المؤثر. واستناداً إلى بيانات تتبع السفن الصادرة عن مجموعة بورصات لندن (LSEG)، أفادت شركة الوساطة البحرية بانشيرو كوستا (Banchero Costa) أن إجمالي شحنات النفط الخام المنقولة بحراً على مستوى العالم (باستثناء التجارة الساحلية) خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2026 بلغ 1.0164 مليار طن، بانخفاض نسبته 6.1% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025. وخلال الفترة نفسها، انخفضت الصادرات القادمة من الخليج العربي بنسبة 30.7% لتصل إلى 299.7 مليون طن، وهو ما يمثل 29.5% من تجارة النفط الخام البحرية العالمية، وهي نسبة تقل كثيراً عن المستوى التاريخي الطبيعي البالغ حوالي 40%. وسجلت الصادرات من الموانئ الروسية (بما في ذلك النفط الخام الكازاخستاني) زيادة طفيفة بنسبة 3.5% لتصل إلى 117.1 مليون طن، مستحوذة على 11.5% من التجارة العالمية. وقفزت الصادرات من أمريكا الجنوبية بنسبة 31.5% لتصل إلى 137.6 مليون طن. كما ارتفعت الصادرات الأمريكية بنسبة 20.5% إلى 107.3 مليون طن. وانخفضت الصادرات من غرب أفريقيا بنسبة 10.4% إلى 78.2 مليون طن. وقفزت الصادرات من رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) بنسبة 14.7% إلى 59.8 مليون طن (بما في ذلك شحنات النفط الإيراني والروسي المنقولة).
على جانب الطلب، كانت الصين القارية أكبر مستورد للنفط الخام بحراً في العالم خلال النصف الأول من عام 2026، حيث انخفضت وارداتها من 244.1 مليون طن في الفترة نفسها من عام 2025 إلى 209.5 مليون طن، بانخفاض نسبته 14.2%، وهو ما يمثل 20.5% من التجارة العالمية. وارتفعت واردات دول الاتحاد الأوروبي السبعة والعشرين بنسبة 1.7% لتصل إلى 227.6 مليون طن، مستحوذة على 22.3% من التجارة العالمية. وانخفضت واردات دول الآسيان بنسبة 9.7% إلى 129.8 مليون طن. وسجلت واردات الهند انخفاضاً طفيفاً بنسبة 0.3% لتصل إلى 119.3 مليون طن. وانخفضت واردات كوريا الجنوبية بنسبة 18.5% إلى 56.7 مليون طن. كما انخفضت واردات اليابان بنسبة 22.5% إلى 44.1 مليون طن. وارتفعت واردات الولايات المتحدة بنسبة 8.9% إلى 62.8 مليون طن.
تُعد المملكة العربية السعودية أكبر مصدر للنفط الخام بحراً في العالم، متقدمة على روسيا والولايات المتحدة والعراق، حيث استحوذت على 14.4% من صادرات النفط الخام البحرية العالمية في عام 2025. وخلال عام 2025 بأكمله، انخفضت صادرات السعودية من النفط الخام بحراً بنسبة 0.4% إضافية لتصل إلى 319.4 مليون طن، بعد أن كانت قد انخفضت بنسبة 4.6% في عام 2024، لكنها لا تزال أعلى من 310.2 مليون طن المسجلة في عام 2021. وفي النصف الأول من عام 2026، انخفضت صادرات السعودية من النفط الخام بنسبة 22.0% على أساس سنوي لتصل إلى 123.5 مليون طن، مقارنة بـ 158.4 مليون طن في الفترة نفسها من عام 2025. وخلال الفترة نفسها، تم نقل حوالي 91.3% من النفط الخام المحمل من السعودية بواسطة ناقلات النفط العملاقة (VLCC)، و6.2% بواسطة ناقلات قناة السويس (Suezmax)، و2.4% بواسطة ناقلات أفراماكس (Aframax). وتشمل محطات تصدير النفط الخام الرئيسية ينبع (67.1 مليون طن، بنسبة 54.4%)، ورأس تنورة (53.3 مليون طن، بنسبة 43.2%)، ورأس الخفجي (3 ملايين طن، بنسبة 2.4%).
من حيث وجهات شحنات النفط الخام السعودي، يتجه الثقل بشكل واضح نحو آسيا. ففي النصف الأول من عام 2026، كانت الصين القارية الوجهة الأكبر، مستحوذة على 21.3% من إجمالي الصادرات السعودية، تليها كوريا الجنوبية (15.1%)، ودول الآسيان (13.1%)، والهند (12.4%)، واليابان (10.8%)، وتايوان (3.5%). وبلغت حصة الشحنات المتجهة مباشرة إلى الولايات المتحدة 2.9%، بينما بلغت حصة الشحنات المتجهة مباشرة إلى الاتحاد الأوروبي 0.7%. كما تم نقل 14.7% إلى محطة العين السخنة (Ain Sukhna) في مصر، لتتجه في النهاية بشكل رئيسي إلى أوروبا عبر خط أنابيب السويس-البحر المتوسط (Sumed).
خلال النصف الأول من عام 2026، قامت السعودية بشحن 26.3 مليون طن من النفط الخام إلى الصين القارية، بانخفاض نسبته 29.6% مقارنة بـ 37.4 مليون طن في الفترة نفسها من عام 2025. واستقبلت كوريا الجنوبية، ثاني أكبر وجهة، 18.7 مليون طن، بانخفاض نسبته 25.9% مقارنة بـ 25.2 مليون طن. وانخفضت الشحنات السعودية إلى دول الآسيان بنسبة 9.6% لتصل إلى 16.2 مليون طن. كما انخفضت الشحنات إلى الهند بنسبة 2.7% لتصل إلى 15.3 مليون طن. وتم شحن 13.3 مليون طن إلى اليابان، بانخفاض نسبته 47.8% مقارنة بـ 25.5 مليون طن. وارتفعت كمية الشحنات المتجهة مباشرة إلى الاتحاد الأوروبي بنسبة 79.3% لتصل إلى 0.8 مليون طن، مقارنة بـ 0.4 مليون طن في الفترة نفسها من العام السابق.
