وفقًا لتقرير نقل الحبوب الصادر عن وزارة الزراعة الأمريكية (GTR)، انخفضت تكاليف نقل معظم الحبوب الأمريكية إلى المكسيك برًا وبحرًا في الربع الأول من عام 2025 مقارنة بالعام السابق.
الاستثناء الوحيد هو الذرة المنقولة بحرًا، حيث ارتفعت التكاليف بسبب زيادة تكاليف النقل وقيمة الأراضي الزراعية.
بسبب انخفاض تكاليف النقل و/أو انخفاض قيمة الأراضي الزراعية، انخفضت تكاليف جميع السلع ومسارات النقل الأخرى.
يتم نقل الحبوب الأمريكية إلى المكسيك عبر الحدود برًا أو بحرًا إلى موانئ المكسيك لمواصلة النقل. تشمل تكاليف النقل التكاليف العامة للنقل (الشاحنات، السكك الحديدية، الشحن البحري) وقيمة الأراضي الزراعية.
في الربع الأول من عام 2025، بلغ سعر الذرة المنقولة بحرًا 237.75 دولارًا للطن، مقارنة بـ 228.45 دولارًا للطن في العام السابق. وبلغ سعر الذرة المنقولة برًا 243.87 دولارًا للطن، مقارنة بـ 246.03 دولارًا للطن في العام السابق.
في الربع الأخير، بلغ سعر فول الصويا المنقول بحرًا 439.10 دولارًا للطن، مقارنة بـ 508.10 دولارًا للطن في العام السابق. وبلغ سعر النقل البري 435.19 دولارًا للطن، مقارنة بـ 510.70 دولارًا للطن في الربع الأول من عام 2024.
في الربع الأول، بلغ سعر القمح المنقول بحرًا 260.58 دولارًا للطن، مقارنة بـ 280.75 دولارًا للطن في العام السابق. وبلغ سعر القمح المنقول داخليًا 247.61 دولارًا للطن، مقارنة بـ 267.70 دولارًا للطن في العام السابق.
مقارنة بالعام السابق، انخفضت صادرات الذرة الأمريكية إلى المكسيك بنسبة 8%، وانخفضت صادرات فول الصويا بنسبة 16%، بينما زادت صادرات القمح بنسبة 7%.
من الربع الرابع من عام 2024 إلى الربع الأول من عام 2025، زادت التكاليف الإجمالية لنقل الذرة وفول الصويا برًا وبحرًا، بينما لم تتغير تكاليف نقل القمح تقريبًا.
أشار GTR إلى أن ارتفاع تكاليف إنتاج الذرة وفول الصويا المنقولة بحرًا يعكس زيادة تكاليف المزارع، التي فاقت انخفاض تكاليف النقل. بالنسبة لنقل الذرة وفول الصويا برًا، تعكس الزيادة في تكاليف الإنتاج ارتفاع تكاليف المزارع وتكاليف النقل.
في جميع المسارات، شكلت تكاليف النقل نسبة تتراوح بين 14% و27% من تكاليف الإنتاج.
في الربع الأول من عام 2025، كانت صادرات الحبوب الأمريكية إلى المكسيك والتغيرات مقارنة بالربع السابق كالتالي: الذرة 5.64 مليون طن (انخفاض 10%)؛ فول الصويا 1.16 مليون طن (انخفاض 31%)؛ القمح 103,000 طن (زيادة 14%).
