هودونغ-تشونغهوا الصينية تسلّم سفينة حاويات ثنائية الوقود بسعة 13 ألف حاوية مكافئة قبل الموعد بـ233 يوماً

أخبار ar.wedoany.com، في 10 أغسطس، تسلّمت شركة بيلغا باريكار (PIL) السنغافورية السفينة "كوتا إيلان" (Kota Elan)، وهي سفينة حاويات تعمل بالغاز الطبيعي المسال بنظام الدفع ثنائي الوقود بسعة 13000 حاوية مكافئة (TEU)، والتي بُنيت بواسطة شركة هودونغ-تشونغهوا لبناء السفن الصينية. وقد تم تسليم السفينة قبل 233 يوماً من الموعد التعاقدي، وهي ثاني سفينة تُسلَّم ضمن السلسلة نفسها.

يبلغ طول سفينة "كوتا إيلان" 335 متراً، وعرضها 51 متراً، وعمقها الجانبي 27.2 متراً، وتتجاوز طاقتها القصوى للتحميل 13000 حاوية مكافئة (TEU)، ويمكنها استيعاب حوالي 2200 حاوية مبردة. السفينة مجهزة بخزان وقود من النوع B للغاز الطبيعي المسال بسعة 12000 متر مكعب ونظام إمداد بالغاز، ويصل مداها الإبحاري إلى 22000 ميل بحري عند الإبحار بوضع الغاز الطبيعي المسال.

يمكن للسفينة العمل بالغاز الطبيعي المسال أو زيت الوقود منخفض الكبريت، ويعتمد هيكلها تحسينات في تصميم الخطوط المائية، وطلاءات موفرة للطاقة، وأجهزة للحد من مقاومة الرياح، كما أنها مزودة بأنظمة الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء وأنظمة آلية لمراقبة الملاحة وإدارة المعدات والعمليات على متن السفينة. بعد التسليم، ستُدخل السفينة في الخدمة على خط بيلغا باريكار الرابط بين آسيا وأمريكا الجنوبية.

كانت سفينة "كوتا إيلان" قد خضعت مع سفينتها الشقيقة "كوتا جيميلانغ" لمراسم تسمية مشتركة في يونيو الماضي، وتعد السفينتان أولى دفعة من أصل 13 سفينة حاويات بسعة 13000 حاوية مكافئة (TEU) ضمن الأسطول الجديد لشركة بيلغا باريكار. ويأتي هذا التسليم استمراراً لخطة تحديث أسطول الشركة القائمة على استبدال وتوسيع القدرة الحالية بسفن تعمل بالغاز الطبيعي المسال بنظام الدفع ثنائي الوقود.