أخبار ar.wedoany.com، في 13 أغسطس، كشفت شركة Eco Wave Power المطوّرة لتقنيات طاقة الأمواج أن سلطة موانئ دورو ولايكسويس وفيانا دو كاستيلو (APDL) في البرتغال قد بدأت أعمال إصلاح الحاجز الشمالي عند مصب نهر دورو في بورتو. تشمل أعمال الإصلاح البنية التحتية الساحلية المخصصة لمشروع طاقة الأمواج التابع للشركة بقدرة 1 ميجاواط، غير أن معدات طاقة الأمواج لم تدخل الموقع بعد للتثبيت.
كان الحاجز قد تعرّض لأضرار موضعية جراء العواصف سابقًا. وباعتبار APDL المالكة للبنية التحتية للميناء، تتولى مسؤولية صيانة الهيكل وتعزيزه، بينما يعتمد موعد تركيب معدات Eco Wave Power على وتيرة أعمال الإصلاح وترتيبات تسليم الموقع. وتخطط إدارة الشركة للتوجه إلى بورتو في منتصف أغسطس 2026 لعقد اجتماع مع APDL، لتحديد الموعد المتوقع لاستكمال إصلاح الحاجز، وشروط الدخول إلى موقع المشروع، وآلية التنسيق لتركيب المعدات.
وسيبحث الطرفان أيضًا تنسيق الموعد النهائي لربط المرحلة الأولى من المشروع بالشبكة الكهربائية. وتعتزم APDL تقديم خطاب دعم رسمي لصالح Eco Wave Power لدى الجهات البرتغالية المختصة لطلب تمديد المهلة، بما يسمح بمواءمة الجدول الزمني التنظيمي مع وتيرة إصلاح الحاجز وأعمال تركيب المعدات اللاحقة. وكان المشروع قد استهدف مبدئيًا الربط بالشبكة في عام 2026، وقد قبلت Eco Wave Power شروط الربط التي طرحها مشغّل شبكة التوزيع البرتغالية E-REDES، وسدّدت الدفعة الأولى البالغة 50% من تكلفة رسوم الربط.
تتمثل خطة المشروع في تثبيت العوامات على الحاجز القائم، والاستفادة من حركة العوامات مع الأمواج لتشغيل نظام هيدروليكي، على أن تُوضع معدات تحويل الطاقة داخل ممر "The Gallery" الواقع ضمن جسم الحاجز. يستفيد هذا الحل من المنشآت المينائية القائمة، ولا يتطلب تثبيت المعدات الرئيسية في قاع البحر بعيدًا عن الشاطئ.
أنجزت Eco Wave Power تقييم ظروف الأمواج والأحمال في موقع المشروع، وقدّمت خطة التنفيذ الكاملة إلى APDL في 8 يناير 2026. ويشمل نطاق التنسيق مع المقاولين في أغسطس 2026 الأعمال المدنية، وتصنيع الهياكل الفولاذية، والأنظمة الهيدروليكية، والأعمال الكهربائية، والربط بالشبكة، وخدمات الإنشاءات المحلية، على أن تتولى الجهات المعنية تنفيذ المشروع فور تهيئة الحاجز لدخول الموقع.
ينبع هذا المشروع من ترتيب الامتياز الموقّع بين Eco Wave Power وAPDL في عام 2020، ويغطي أربعة مواقع محتملة تديرها APDL، بطاقة تخطيطية تصل إلى 20 ميجاواط، ومدة استخدام للحاجز تتراوح بين 25 و30 عامًا. وتُعد القدرة الحالية البالغة 1 ميجاواط المرحلة الأولى، في حين تتطلب القدرة المتبقية البالغة 19 ميجاواط استيفاء الشروط المتفق عليها لاحقًا قبل المضي قدمًا فيها.
تُظهر وثائق المشتريات الرسمية البرتغالية أن مشروع إصلاح الحاجز الشمالي وحاجز Molhe do Touro يحمل الرقم المرجعي CP_006/2025، وقد بلغ السعر الأساسي المعدّل للمناقصة 4 ملايين يورو. وقد حددت نشرة APDL البحرية فترة تأثير الأعمال ذات الصلة من 17 أبريل 2026 إلى 1 يونيو 2028؛ وتندرج هذه الفترة ضمن ترتيبات الأعمال البحرية وإدارة الملاحة، فيما يظل تحديد ما إذا كان مشروع طاقة الأمواج يمكنه الدخول المبكر إلى المنطقة المخصصة رهنًا بالاتفاق بين APDL والمطوّر.
