شركة RCL التايلاندية تعود إلى هوانغبو وينتشونغ وتطلب 4 سفن حاويات إقليمية بسعة 1900 حاوية مكافئة

أخبار ar.wedoany.com، في 21 أغسطس، وقّعت شركة هوانغبو وينتشونغ لبناء السفن المحدودة التابعة لمجموعة CSSC، بالتعاون مع شركة تجارة السفن الصينية، عقدًا مع مجموعة الخطوط الإقليمية التايلاندية (Regional Container Lines، RCL) لبناء 4 سفن حاويات من طراز "هونغهو" بسعة 1900 حاوية مكافئة. وتأتي هذه الطلبية بعد أن طلبت RCL في عام 2024 أربع سفن حاويات بسعة 4300 حاوية مكافئة، لتختار مرة أخرى طراز السفن الإقليمية من هوانغبو وينتشونغ.

تعد سفينة الحاويات بسعة 1900 حاوية مكافئة الموقعة في هذه الدفعة طرازًا رائدًا من سلسلة "هونغهو" المطورة ذاتيًا من قبل هوانغبو وينتشونغ، ويبلغ طولها الإجمالي 172 مترًا وعرضها 27.5 مترًا وحمولتها حوالي 24 ألف طن. يلبي هذا الطراز متطلبات المرحلة الثالثة من مؤشر كفاءة الطاقة (EEDI) الصادر عن المنظمة البحرية الدولية (IMO)، وهو مزود بمعدات صديقة للبيئة مثل الطاقة البرية وأجهزة إزالة الكبريت. ووفقًا لتقارير موقع ShipNet الدولي، يبلغ السعر المرجعي الحالي لسفينة حاويات جديدة بسعة تتراوح بين 1800 و2100 حاوية مكافئة حوالي 33.5 مليون دولار أمريكي.

تُعد RCL شركة خطوط ملاحية تقليدية تعمل في منطقة آسيا منذ سنوات عديدة، وتقدم خدمات النقل بالخطوط المنتظمة والنقل الإقليمي للحاويات بشكل رئيسي في شرق آسيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وشبه الجزيرة الهندية. وتظهر بيانات Alphaliner أن RCL تشغل حاليًا 32 سفينة حاويات بإجمالي طاقة استيعابية تبلغ 91,433 حاوية مكافئة، محتلة المرتبة 23 عالميًا. وباستثناء أحدث طلبية، تبلغ طلبيات RCL المتراكمة 25 سفينة بحوالي 140.5 ألف حاوية مكافئة، أي ما يعادل 153.7% من طاقة أسطولها الحالي.

منذ بداية هذا العام، تلقت سلسلة "هونغهو" طلبيات لبناء 45 سفينة حاويات إقليمية ومتوسطة الحجم. وتبلغ الطلبيات المتراكمة لدى هوانغبو وينتشونغ، باستثناء أحدث طلبية، 187 سفينة بإجمالي 8.44 ملايين طن ساكن، مع جدول تسليم يمتد حتى عام 2030.