أمّوبيا تتعاون مع لوموس للترويج للأمونيا منخفضة الكربون والإنتاج قد يرتفع بنسبة 58% بحلول عام 2033

أخبار ar.wedoany.com، توصلت شركة أمّوبيا (Ammobia) إلى اتفاق مع شركة لوموس للتكنولوجيا (Lummus Technology)، بموجبه تحصل الأخيرة على ترخيص لنشر نظام إنتاج الأمونيا الخاص بأمّوبيا. ويعني هذا التعاون أن تقنية أمّوبيا الإنتاجية ستدخل المنشآت التجارية العالمية، مع استخدامها في حلول متكاملة تكمل محفظة لوموس للهيدروجين، لتشمل تطبيقات وقود السفن وتخزين الطاقة ونقلها. وبهذا تصبح عملية "هابر-بوش 2.0" (Haber-Bosch 2.0) التي طورتها أمّوبيا أول تقنية أمونيا ضمن محفظة لوموس.

يركز هذا التعاون على إعادة هيكلة اقتصاديات إنتاج الأمونيا، بهدف نقل حلقات التخليق عالية كفاءة رأس المال إلى نطاق عالمي. تمتلك لوموس خبرة تمتد لعقود في تطوير التقنيات الجديدة من المفهوم الأولي إلى الحجم التجاري، مع تخصص في تصميم المفاعلات والعمليات والحراريات. وبعد دمج حلقة التخليق عالية كفاءة رأس المال من أمّوبيا مع القدرات الهندسية والخبرة التقنية والشبكة العالمية لشركة لوموس، تتوفر مسار إنتاج منخفض المخاطر وقابل للتمويل لتطبيقات ساخنة مثل توليد الكهرباء.

صرّحت كارين بارت (Karen Baert)، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة أمّوبيا، بأن أمّوبيا غيّرت اقتصاديات إنتاج الأمونيا من أي مصدر طاقة، وذلك من خلال نهج نمطي، وليس عبر المصانع العملاقة ذات المستوى العالمي التي هيمنت على هذه الصناعة على مدى قرن من الزمان. يمكن للعملاء زيادة الطاقة الإنتاجية عبر مشاريع جديدة أو ترقية المواقع التشغيلية القائمة. وتوفر لوموس الدقة الهندسية والقدرة على تسليم المشاريع والعلاقات العالمية اللازمة للنشر، مما يتيح لأمّوبيا التركيز على تطوير عمليتها الأساسية. وسيعمل الطرفان معًا على جعل التطبيقات الجديدة للأمونيا — من توليد الكهرباء المرن إلى وقود السفن النظيف — مجدية تجاريًا.

يمكن للمطورين والمشغلين نشر تقنية أمّوبيا عبر لوموس، مع إمكانية الاستفادة من الحلول المتكاملة لدمج أمّوبيا ضمن محفظة لوموس للهيدروجين. وتساهم ضمانات الأداء والإنتاجية الواسعة والمثبتة من لوموس، إلى جانب التصميم النمطي الموحد من أمّوبيا، في استقرار مخاطر تطوير المصانع، مما يشكل مشاريع منخفضة المخاطر وقابلة للتمويل. وقد أدى إعادة تصميم حلقة التخليق من أمّوبيا إلى خفض كبير في النفقات الرأسمالية الأولية المطلوبة وتقليل التكلفة الإجمالية لإنتاج الأمونيا، مما يلغي الحاجة إلى استثمارات بمليارات الدولارات. يمكن لحلقة التخليق هذه استخدام أي مصدر طاقة، بينما تغطي تقنيات الهيدروجين من لوموس مجموعة متنوعة من المواد الأولية، مما يتيح للعملاء البناء حول أرخص أو أكثر مصادر الطاقة وفرة محليًا، بما في ذلك مجموعة من تقنيات إصلاح الغاز الطبيعي والتحليل الكهربائي الناضجة والناشئة، بالإضافة إلى الهيدروجين الجيولوجي والطاقة المتجددة. ويتيح التصميم القابل للتكرار من أمّوبيا، إلى جانب القدرات الهندسية والتنفيذية من لوموس، تسليم وحدات جديدة كاملة للعملاء حول العالم بسرعة، مع تقليل الوقت والمخاطر المرتبطة بمشاريع الأمونيا التقليدية. وتخلق المصانع النمطية متوسطة الحجم ومشاريع التحديث المصممة من أمّوبيا والمضمونة والمنفذة من لوموس مسارًا جديدًا لزيادة الطاقة الإنتاجية يتجاوز المشاريع الكبيرة التي طالما حددت صناعة الأمونيا.

صرّح ليون دي بروين (Leon de Bruyn)، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة لوموس للتكنولوجيا، بأن لوموس لديها سجل حافل في التعاون مع المبتكرين لتوسيع نطاق التقنيات الرائدة لتلبية الاحتياجات المتطورة لأسواق الطاقة العالمية. تقنية أمّوبيا هي إضافة مهمة لمحفظة لوموس وتقدم كبير للصناعة. هذا الحل قادر على تحويل إنتاج الأمونيا إلى شكل أكثر اقتصادية وأقل كربونًا، ودعم خفض الانبعاثات في قطاع الشحن، وخفض تكاليف المشاريع بشكل كبير.

لقد تجاوز نمو الطلب على الأمونيا استخداماتها الكيميائية التقليدية. تشكل الأمونيا أساس 70% من الأسمدة، التي تغذي نصف سكان العالم. وتتوقع Grand View Research أن يرتفع إنتاج الأمونيا بنسبة 58% بحلول عام 2033، مدفوعًا بالطلب الناشئ على الأمونيا كوقود للسفن وتوليد الكهرباء.

تهدف تقنية أمّوبيا إلى خدمة جميع هذه الأسواق النهائية. يركز التعاون مع لوموس على فرص توليد الكهرباء، حيث ستعمل الشركتان معًا لتوسيع نطاق المشاريع وتسويقها. وستواصل أمّوبيا تطوير تقنيتها في المجالات الرئيسية الأخرى للأمونيا، بما في ذلك الأسمدة والإنتاج الصناعي.

في مجال تخزين الطاقة ونقلها، تُعد الأمونيا واحدة من أكثر الطرق العملية لاستيراد وتخزين الطاقة منخفضة الكربون باستخدام البنية التحتية القائمة، مما يوفر طاقة مرنة لأوروبا واليابان وكوريا الجنوبية. إن انخفاض تكلفة التخليق من أمّوبيا يجعل الأمونيا كوقود خالٍ من الكربون لتوليد الكهرباء — وهو مصدر طلب ناشئ — أكثر اقتصادية بشكل ملحوظ.

في مجال وقود السفن، برزت الأمونيا كوقود واعد منخفض الكربون للشحن، مع تشكّل أسطول سفن مرتبط بها. واعتبارًا من يونيو 2026، بلغ عدد السفن الجاهزة للأمونيا أو التي تعمل بالأمونيا في الطلب أو التي تم إطلاقها 441 سفينة. ومع توسع هذا الأسطول، يتحول التحدي الرئيسي إلى ضمان إمدادات تنافسية من حيث التكلفة. تساعد تقنية الإنتاج من أمّوبيا في تلبية الطلب على تزويد الأمونيا بأسعار تنافسية مع وقود السفن التقليدي.

في مجال الأسمدة، لا تزال الزراعة أكبر سوق للأمونيا (من حيث الحجم)، ويساعد الإنتاج النمطي في تحديد مواقع المصانع بالقرب من أماكن استخدام المنتج، مما يقلل الاعتماد على سلاسل التوريد المركزية طويلة المسافة. تصميم مصانع أمّوبيا مناسب للتوزيع الإقليمي، مما يقلل مخاطر سلسلة التوريد.

ستبدأ الشركتان خلال الأشهر المقبلة في تحديد أولى المشاريع التجارية، مع إعطاء الأولوية لتوليد الكهرباء ووقود السفن.