ويسن للطاقة النظيفة تطلق أعمال بناء هيكل سفينة FPSO للمرحلة الثالثة من حقل بالين في كوت ديفوار

أخبار ar.wedoany.com، في 30 أغسطس، انطلقت أعمال البناء في حوض بناء السفن لمشروع FPSO للمرحلة الثالثة من حقل بالين للنفط والغاز في كوت ديفوار، حيث أتمت شركة ويسن للطاقة النظيفة، المقاول العام لعقد EPCIC، عملية قطع أول صفيحة فولاذية لهيكل سفينة FPSO. وفقًا لجدول البناء الحالي، ستكون مرحلة التصنيع الرئيسية التالية للمشروع هي قطع أول صفيحة فولاذية للوحدة العلوية (Topside) لسفينة FPSO.

كانت شركة ويسن للطاقة النظيفة قد وقعت في يوليو الماضي عقد المقاولات الشاملة للتصميم والشراء والبناء والتركيب والتشغيل (EPCIC) لسفينة FPSO الخاصة بالمرحلة الثالثة من حقل بالين مع شركتي إيني (Eni) وألترا إنفراستركشر (Altera Infrastructure)، بعد أن كانت قد شاركت سابقًا في أعمال التصميم الهندسي الأساسي (FEED) لهذه المنشأة. وتتولى شركة ألترا إنفراستركشر دور مالك ومشغّل سفينة FPSO، بينما تتولى شركة إيني مسؤولية تطوير حقل بالين للنفط والغاز.

يبلغ الطول الإجمالي لسفينة FPSO الجديدة حوالي 308 أمتار، وعرضها 57 مترًا، وعمقها الجانبي 29.8 مترًا، وعمرها التصميمي لا يقل عن 20 عامًا، ومن المخطط استخدامها في مياه بحرية تتراوح أعماقها بين 800 و1200 متر. صُممت المنشأة لمعالجة 90 ألف برميل من النفط الخام يوميًا، و80 ألف برميل من مياه الإنتاج يوميًا، و160 مليون قدم مكعب قياسي من الغاز الطبيعي يوميًا، وهي المنشأة الأساسية لنظام الإنتاج البحري الجديد المضاف في المرحلة الثالثة من حقل بالين للنفط والغاز.

تم اتخاذ القرار النهائي بالاستثمار في المرحلة الثالثة من حقل بالين في 25 مايو، حيث يبلغ حجم الاستثمار الإجمالي لتطوير المرحلة الثالثة بأكملها 4 مليارات دولار أمريكي. وبعد دخول المشروع حيز الإنتاج، من المخطط رفع الطاقة الإنتاجية الإجمالية للنفط الخام في حقل بالين من 60 ألف برميل يوميًا إلى 150 ألف برميل يوميًا، ورفع إنتاج الغاز الطبيعي من 80 مليون قدم مكعب يوميًا إلى 200 مليون قدم مكعب يوميًا. وقد أوضحت شركة إيني أن الغاز الطبيعي المنتج من المشروع سيُخصص بالكامل لتزويد السوق المحلية في كوت ديفوار.

دخل نظام الإنتاج البحري السفلي للمرحلة الثالثة مرحلة التنفيذ بالفعل. ففي يوليو، حصلت شركة SLB OneSubsea على عقد EPC لنظام الإنتاج البحري السفلي المكون من 13 بئرًا، وتشمل نطاق التوريد أشجار الآبار البحرية السفلية، ومشعبات التجميع، ومقاييس التدفق متعددة الأطوار، وأنظمة التحكم، بالإضافة إلى خدمات التركيب والتشغيل المرتبطة بها.

وفي الفترة نفسها، حصلت شركة سايبم (Saipem) على عقد الأعمال البحرية السفلية للمرحلة الثالثة من حقل بالين، ويشمل نطاق الأعمال تصميم وتصنيع ونقل وتركيب حوالي 50 كيلومترًا من خطوط الأنابيب الصلبة والهياكل البحرية السفلية المرافقة، بالإضافة إلى تولي أعمال نقل وتركيب الأنابيب المرنة الصاعدة، ووصلات العبور المرنة، وأنظمة الإنتاج البحري السفلية، وحوالي 3 كيلومترات من خط أنابيب تصدير الغاز الطبيعي المرن، و22 كيلومترًا من كابلات التحكم البحرية السفلية (السرية البحرية)، ومن المخطط أن تستغرق الأعمال ذات الصلة حوالي 3 سنوات.

كما حصلت شركة سايبم في يوليو على عقد حفر بحري من شركة إيني كوت ديفوار بقيمة حوالي 260 مليون دولار أمريكي، حيث من المخطط أن تبدأ سفينة الحفر سانتوريني (Santorini) تنفيذ عمليات حفر تطويرية طويلة الأجل في المياه الإقليمية لكوت ديفوار اعتبارًا من بداية عام 2027. ومع بدء أعمال بناء هيكل سفينة FPSO، دخلت المرحلة الثالثة من حقل بالين بالتزامن في مراحل تنفيذ متعددة تشمل منشأة الإنتاج العائمة، ونظام الإنتاج البحري السفلي، وخطوط الأنابيب البحرية السفلية، وحفر الآبار التطويرية.