تشغيل أول 3 محطات طاقة شاملة محوّلة من محطات الوقود التقليدية إلى "الطاقة الكهربائية" لشركة بتروتشاينا في هونغ كونغ

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة بتروتشاينا إنترناشيونال (هونغ كونغ) المحدودة عن افتتاح خدمات شحن المركبات الكهربائية بالكامل في محطاتها الشاملة الثلاث الواقعة في ريبالس باي وهومانتين وفانلينغ، لتكتمل بذلك مرحلة التشغيل لأول دفعة من مشاريع تحويل محطات الوقود التقليدية إلى "الطاقة الكهربائية" لشركة بتروتشاينا في هونغ كونغ. وقد بدأت محطتا ريبالس باي وهومانتين عملياتهما الرسمية في 10 يوليو، تلتهما محطة فانلينغ لتصبح ثالث محطة شاملة في هونغ كونغ تابعة للشركة تمت فيها إضافة خدمات شحن المركبات الكهربائية إلى محطة الوقود التقليدية القائمة.

تم تحويل المحطات الثلاث جميعها من محطات الوقود الأصلية التابعة لشركة بتروتشاينا. فمحطة ريبالس باي مجهزة بشاحن فائق السرعة مزدوج القابس بقدرة 240 كيلوواط؛ ومحطة هومانتين مجهزة بشاحنين فائقَي السرعة مزدوجَي القابس بقدرة 120 كيلوواط لكل منهما، إلى جانب مرافق لتوليد الطاقة الشمسية الكهروضوئية؛ أما محطة فانلينغ فمجهزة بشاحن فائق السرعة مزدوج القابس بقدرة 240 كيلوواط، مع تخصيص موقفين لشحن المركبات. وعند تدشين محطتي ريبالس باي وهومانتين، أكدت شركة بتروتشاينا في الوقت ذاته أن أجهزة الشحن فائقة السرعة في المحطتين تعتمد نظام توافق مزدوج المعايير: المعيار الوطني الصيني والمعيار الأوروبي، بما يتيح خدمة المركبات الكهربائية الأوروبية الطراز في هونغ كونغ والمركبات الكهربائية الخاضعة للمعيار الوطني الصيني القادمة من البر الرئيسي.

تعد محطة هومانتين أول محطة شاملة تابعة لشركة بتروتشاينا في هونغ كونغ تقدم في الوقت نفسه خدمات تزويد الوقود السائل وغاز البترول المسال وشحن المركبات الكهربائية. وبعد عملية التحويل، واصلت المحطات الثلاث تقديم خدماتها القائمة من بيع الوقود التقليدي والمتاجر الصغيرة، مع إضافة مرافق الشحن السريع للمركبات الكهربائية داخل نطاق المحطات الأصلية. وتمثل عملية التحويل هذه المرة الأولى التي توسع فيها شركة بتروتشاينا أنشطتها في مجال شحن المركبات الكهربائية بهونغ كونغ من مواقف السيارات التجارية إلى شبكة محطات الوقود المملوكة لها. وكانت الشركة قد دشّنت في يوليو 2024 محطة شحن في مجمع ميغا بوكس التجاري، ثم دشّنت في مطلع عام 2026 تباعاً محطتي شحن في مواقف سيارات مركز سنترال بلازا ومركز بينغ كواي.

عدّلت حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة في عام 2023 سياسة عقود أراضي محطات الوقود، بما يسمح ويشجع محطات الوقود القائمة على إضافة مرافق شحن المركبات الكهربائية، مع العمل على دفع التحول التدريجي لمحطات الوقود التقليدية إلى محطات شحن سريع أو مرافق متكاملة لتزويد الطاقة. ودعت الحكومة لاحقاً مشغلي محطات الوقود إلى تقديم مقترحات لتحويل مرافق الشحن السريع؛ كما أصدرت إدارة الخدمات الميكانيكية والكهربائية في عام 2024 إرشادات فنية بشأن مرافق شحن المركبات الكهربائية داخل محطات تزويد غاز البترول المسال، متضمنةً متطلبات تتعلق بتصميم تلك المرافق وتقييم المخاطر المرتبطة بها.

وحتى فبراير 2026، كانت أول محطة وقود وكهرباء في هونغ كونغ تحوّلت من محطة وقود تقليدية قد بدأت تشغيلها في منطقة دايموند هيل، وهي مجهزة بشاحنين سريعين بقدرة 120 كيلوواط. وبعد ذلك، استكملت محطات بتروتشاينا الثلاث في ريبالس باي وهومانتين وفانلينغ عملية التحويل، لتبدأ شبكة محطات الوقود المملوكة للشركة في هونغ كونغ بتشكيل نموذج تشغيلي تتوازى فيه وسائل تزويد الطاقة المختلفة، بما يشمل الوقود السائل وغاز البترول المسال وشحن المركبات الكهربائية.