تشغيل أول 3 محطات طاقة شاملة في هونغ كونغ محوّلة من محطات الوقود التقليدية لشركة بتروتشاينا

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة بتروتشاينا إنترناشيونال (هونغ كونغ) المحدودة عن افتتاح خدمات شحن المركبات الكهربائية بالكامل في محطاتها الشاملة الثلاث الواقعة في ريبالس باي وهومانتين وفانلينغ، لتكتمل بذلك مرحلة التشغيل لأول دفعة من مشاريع "التحويل من الوقود إلى الكهرباء" لشركة بتروتشاينا في هونغ كونغ. وقد بدأت محطتا ريبالس باي وهومانتين عملياتهما رسمياً في 10 يوليو، تلتهما محطة فانلينغ لتصبح ثالث محطة شاملة في هونغ كونغ تابعة للشركة تمت إضافة خدمات شحن المركبات الكهربائية إلى خدماتها التقليدية لتزويد الوقود.

تم تحويل المحطات الثلاث جميعها من محطات الوقود القائمة التابعة لشركة بتروتشاينا. فمحطة ريبالس باي مجهزة بشاحن فائق السرعة واحد بقدرة 240 كيلوواط مزود بقابسين؛ ومحطة هومانتين مجهزة بشاحنين فائقَي السرعة بقدرة 120 كيلوواط لكل منهما مع قابسين، إلى جانب مرافق لتوليد الطاقة الشمسية الكهروضوئية؛ أما محطة فانلينغ فمجهزة بشاحن فائق السرعة واحد بقدرة 240 كيلوواط مع قابسين، وتوفر موقفين لشحن المركبات. وعند تدشين محطتي ريبالس باي وهومانتين، أكدت شركة بتروتشاينا في الوقت ذاته أن أجهزة الشحن فائق السرعة في المحطتين تعتمد نظاماً مزدوج التوافق يجمع بين المعيار الوطني الصيني والمعيار الأوروبي، بما يتيح خدمة المركبات الأوروبية الطراز في هونغ كونغ والمركبات الكهربائية الخاضعة للمعيار الوطني الصيني في البر الرئيسي.

تُعد محطة هومانتين أول محطة طاقة شاملة تابعة لشركة بتروتشاينا في هونغ كونغ تقدم خدمات تزويد الوقود السائل والغاز البترولي المسال وشحن المركبات الكهربائية في وقت واحد. وبعد عملية التحويل، واصلت المحطات الثلاث تقديم خدماتها القائمة مثل بيع الوقود التقليدي والمتاجر الصغيرة، مع إضافة مرافق الشحن السريع للمركبات الكهربائية داخل نطاق المحطات الأصلية. وتمثل هذه العملية أيضاً المرة الأولى التي توسع فيها شركة بتروتشاينا أنشطتها في مجال شحن المركبات الكهربائية بهونغ كونغ من مواقف السيارات التجارية إلى شبكة محطات الوقود المملوكة لها. وكانت الشركة قد دشنت في يوليو 2024 محطة شحن في مجمع ميغا بوكس التجاري، ثم تتابع تشغيل محطتي شحن في مواقف سيارات مركز سنترال بلازا ومركز بينغ كوي في مطلع عام 2026.

كانت حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة قد عدّلت في عام 2023 سياسة عقود أراضي محطات الوقود، بما يسمح ويشجع محطات الوقود القائمة على إضافة مرافق شحن المركبات الكهربائية، مع العمل على دفع التحول التدريجي لمحطات الوقود التقليدية إلى محطات شحن سريع أو مرافق متكاملة لتزويد الطاقة. ودعت الحكومة لاحقاً مشغلي محطات الوقود إلى تقديم مقترحات لتحويل مرافق الشحن السريع؛ كما أصدرت إدارة الخدمات الميكانيكية والكهربائية في عام 2024 إرشادات فنية بشأن مرافق شحن المركبات الكهربائية داخل محطات تزويد الغاز البترولي المسال، متضمنةً متطلبات تتعلق بتصميم تلك المرافق وتقييم المخاطر المرتبطة بها.

وحتى فبراير 2026، كانت أول محطة وقود وكهرباء في هونغ كونغ محوّلة من محطة وقود تقليدية قد بدأت عملياتها في منطقة دياموند هيل، ومجهزة بشاحنين سريعين بقدرة 120 كيلوواط. وبعد ذلك، أكملت محطات بتروتشاينا الثلاث في ريبالس باي وهومانتين وفانلينغ عملية التحويل، لتبدأ شبكة محطات الوقود المملوكة للشركة في هونغ كونغ بتشكيل نموذج تشغيلي تتوازى فيه وسائل تزويد الطاقة المختلفة، بما يشمل الوقود السائل والغاز البترولي المسال وشحن المركبات الكهربائية.