بلو ليف إنيرجي ويونيفرسال بيك تبرمان اتفاقية تمويل لمشروع نظام تخزين الطاقة بالبطاريات في ماليزيا

أخبار ar.wedoany.com، في 1 سبتمبر، أتمت شركتا بلو ليف إنيرجي (Blueleaf Energy) ويونيفرسال بيك سان. بيه. إتش. دي. (Universal Peak Sdn Bhd) الإغلاق المالي لمشروع تخزين الطاقة بالبطاريات بقدرة 100 ميجاوات/400 ميجاوات ساعة في ولاية قدح الماليزية، حيث تولى بنك يو أو بي (United Overseas Bank) دور المقرض الوحيد، ولم يتم الإعلان عن مبلغ التمويل والشروط المالية الأخرى. ويتولى المشروع المشترك BKHM BESS Sdn Bhd، الذي أسسته الشركتان، مسؤولية إنشاء المشروع وتملّكه وتشغيله، ومن المقرر أن يدخل حيز التشغيل بحلول منتصف عام 2027.

يقع المشروع في بوكيت كايو هيتام بولاية قدح، وهو ضمن البرنامج الماليزي الأول لأنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات (MyBeST). ويعتمد المشروع نموذج البناء والتملّك والتشغيل، وتبلغ مدة التشغيل 15 عامًا، وسيتم ربطه بمحطة بوكيت كايو هيتام الفرعية التابعة لشركة الطاقة الوطنية الماليزية (TNB) بجهد 132/33/11 كيلوفولط. ويتضمن تصميم المشروع كابلًا أرضيًا بطول حوالي 1.2 كيلومتر، وتبلغ مساحة الموقع حوالي هكتارين.

في مايو، أسندت شركة يونيفرسال بيك عقد التصميم والهندسة والمشتريات والإنشاء والتشغيل التجريبي للمشروع إلى شركة IAC Infrastructure Sdn Bhd. وتُعد IAC Infrastructure شركة تابعة مملوكة بالكامل بشكل غير مباشر لشركة آن جو ريسورسز برهاد (Ann Joo Resources Berhad)، وتبلغ قيمة العقد حوالي 37.4 مليون رينغيت ماليزي، ويشمل نطاق العمل تصميم وهندسة وشراء وإنشاء وتركيب واختبار وتشغيلًا تجريبيًا وتسليم منشأة تخزين الطاقة بقدرة 100 ميجاوات/400 ميجاوات ساعة، بالإضافة إلى الأعمال المدنية والميكانيكية والكهربائية وأعمال البنية التحتية ذات الصلة.

في يونيو، وقّعت شركة BKHM BESS Sdn Bhd اتفاقية خدمات تخزين الطاقة واتفاقية الربط الشبكي مع شركة الطاقة الوطنية الماليزية (TNB). وتحدد اتفاقية خدمات تخزين الطاقة الترتيبات التجارية مثل سعة المشروع وتوافر النظام والجدولة والالتزامات المتعلقة بالأداء؛ بينما تغطي اتفاقية الربط الشبكي أنظمة الحماية والقياس ونظام المراقبة وجمع البيانات (SCADA) والتنسيق التشغيلي مع شبكة النقل.

يعتمد المشروع تقنية بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم، ويتكون من 88 وحدة تخزين معيارية بحاويات بطول 20 قدمًا، بالإضافة إلى 14 نظامًا لتحويل القدرة ومعدات الجهد المتوسط المركبة على منصات انزلاقية، ويعتمد نظام إدارة حرارية بالتبريد السائل، ويتم تجميع الكهرباء عبر نظام جهد 33 كيلوفولط. كما تم تجهيز نظام تخزين الطاقة بنظام إدارة البطاريات (BMS) ومنصة لإدارة الطاقة والمراقبة.