ناقلة الغاز القطري "المرونة" تعبر مضيق هرمز لأول مرة منذ يوليو الماضي

أخبار ar.wedoany.com، في 8 سبتمبر، أخرجت ناقلة الغاز الطبيعي المسال القطرية "المرونة" من مضيق هرمز ودخلت خليج عمان، في أول رحلة لنقل الغاز القطري المسال يتم تأكيدها عبر بيانات تتبع السفن العامة منذ يوليو الماضي. كانت الناقلة قد أكملت التحميل في قطر مطلع أغسطس، وظلّت تُشغّل نظام التعريف الآلي (AIS) طوال فترة الإبحار، وتتجه حاليًا إلى ميناء كاسيم في باكستان، ومن المتوقع أن تصل في موعد أقصاه 10 سبتمبر تقريبًا.

تعد "المرونة" ناقلة غاز طبيعي مسال ترفع علم جزر البهاما، ورقمها في المنظمة البحرية الدولية (IMO) هو 9325685، ويبلغ طولها الإجمالي حوالي 288 مترًا وعرضها 44 مترًا، بحمولة إجمالية تبلغ حوالي 99.1 ألف طن، وحمولة ساكنة حوالي 90.6 ألف طن. تُظهر بيانات تتبع السفن أن الناقلة غادرت ميناء راس لفان القطري في 7 أغسطس، ثم ظلت في المياه الخليجية لفترة طويلة، حتى عبرت مضيق هرمز هذا الأسبوع. الوجهة النهائية لهذه الرحلة هي ميناء بورت قاسم في باكستان.

تأثر النقل البحري للغاز القطري المسال بشكل ملحوظ مرة أخرى في أواخر يوليو. فبعد تعرض ناقلة غاز قطري مرتبطة بهجوم في نهاية يوليو، توقف تصدير الغاز القطري المسال عبر مضيق هرمز بشكل شبه كامل. وقبل عبور "المرونة" هذه المرة، كانت عدة ناقلات غاز قطري فارغة قد بدأت إعادة الانتشار نحو الخليج العربي، حيث دخل بعضها المياه المحيطة بالمضيق.

لم توقف قطر إنتاج الغاز الطبيعي المسال بشكل كامل. فقد واصلت بعض الناقلات الفارغة المتبقية في الخليج العربي التحميل في قطر، وتم استخدام جزء من الشحنات للتسليم الإقليمي، وذلك للحفاظ على الحد الأدنى من تشغيل منشآت الإسالة ودوران المخزون. خلال يوليو، وسّعت شركة قطر للطاقة (QatarEnergy) ترتيبات القوة القاهرة تجاه بعض المشترين الآسيويين في كوريا والهند وبنغلاديش وغيرها، كما أجرت تأجيرًا قصير الأجل لبعض ناقلات الغاز الطبيعي المسال حتى منتصف سبتمبر أو أكتوبر.

قبل ظهور هذه الرحلة، ظل حجم صادرات الغاز القطري المسال عبر مضيق هرمز أقل بشكل ملحوظ من المستويات الطبيعية. فقبل النزاع، كانت قطر تمثل حوالي خُمس تجارة الغاز الطبيعي المسال العالمية، وكانت حوالي 3 ناقلات غاز تغادر الخليج يوميًا في الظروف الطبيعية. حاليًا، لم يشكّل عبور ناقلة واحدة استئنافًا لإيقاع التصدير المستمر، ولم تعلن قطر للطاقة بعد عن جدول زمني محدد للاستئناف الكامل لرحلات تصدير الغاز الطبيعي المسال.

لا يزال إجمالي حركة السفن التجارية في مضيق هرمز عند مستويات منخفضة. ففي 8 سبتمبر، عبرت المضيق 6 سفن سلع أساسية فقط، مقارنة بمتوسط حوالي 12 سفينة في الأيام العشرة السابقة؛ وفي بعض الفترات خلال أوائل سبتمبر، انخفض عدد السفن العابرة يوميًا إلى 2 إلى 4 سفن فقط.