ديميتير الأمريكية تدفع قدماً بمشروع لإنتاج 100 ألف طن سنوياً من الميثانول الحيوي واحتجاز 200 ألف طن من الكربون

أخبار ar.wedoany.com، في 22 سبتمبر، كشفت شركة ديميتير إنرجي الأمريكية أن مشروعها التجاري لإنتاج الميثانول الحيوي واحتجاز الكربون في مقاطعة ماناتي بولاية فلوريدا يواصل التقدم. ويخطط المشروع لإنتاج نحو 100 ألف طن سنوياً من الميثانول الحيوي، مع احتجاز وعزل دائم لنحو 200 ألف طن سنوياً من ثاني أكسيد الكربون ذي المنشأ الحيوي. وفي الوقت الراهن، تُنفَّذ بالتوازي أعمال التصميم الهندسي والتراخيص والتقييم البيئي والعقود التجارية وتوريد المواد الخام وتخطيط الخدمات اللوجستية والتمويل، ويتجه المشروع نحو مرحلة قرار الاستثمار النهائي.

يعتزم المشروع استخدام الكتلة الحيوية من مصادر مستدامة لإنتاج ميثانول حيوي منخفض الكربون، وتشمل المواد الخام الكتلة الحيوية الخشبية والأخشاب الحضرية والنفايات الخضراء المتولدة في فلوريدا وجنوب شرق الولايات المتحدة. وأعلنت ديميتير إنرجي أن الحجم التصميمي القياسي للمصنع الواحد يبلغ نحو 100 ألف طن سنوياً من الميثانول الحيوي، مع احتجاز نحو 200 ألف طن سنوياً من ثاني أكسيد الكربون الحيوي عالي النقاء. وتعتمد الشركة منصة عمليات معيارية (مودولارية)، وتخطط لتنفيذ الإنشاء عبر نموذج التصميم-البناء-الهندسة والمشتريات والإنشاء (Design-Build EPC).

يُعتزم إقامة المشروع في ميناء سي بورت ماناتي (SeaPort Manatee). ويقع الميناء عند مدخل خليج تامبا، ويتصل مباشرة بخطوط الملاحة في خليج المكسيك وقناة بنما. ويُخطط لتوجيه الميثانول الحيوي المنتَج في المشروع إلى أسواق وقود الشحن ومواد إنتاج وقود الطيران المستدام ومواد الخام الكيميائية منخفضة الكربون، مع الاستفادة من البنية اللوجستية ومعدات المناولة القائمة في الميناء لإدخال المواد الخام ونقل المنتجات.

سيُبنى قسم احتجاز الكربون بالتوازي مع وحدة إنتاج الميثانول الحيوي. وتخطط ديميتير لاحتجاز ثاني أكسيد الكربون ذي المنشأ الحيوي أثناء عملية إنتاج الميثانول، مع إنشاء منظومة للمعالجة اللاحقة والنقل الخارجي. وقد وقّعت ديميتير مذكرة تفاهم مع شركة أبتاموس كربون سوليوشنز (Aptamus Carbon Solutions)، تتولى بموجبها الأخيرة دراسة إنشاء محطة بحرية لتصدير ثاني أكسيد الكربون في ميناء سي بورت ماناتي، مسؤولة عن تصميم عمليات التسييل والتحميل والنقل البحري. ويُعتزم نقل ثاني أكسيد الكربون المسيَّل المحتجز إلى ولاية تكساس أو ولاية لويزيانا للعزل الجيولوجي الدائم أو لاستخدامه في تعزيز استخلاص النفط.

وفقاً للخطة الحالية للطرفين، ستدرس أبتاموس أيضاً بناء سفينة خاضعة لقانون جونز (Jones Act) قادرة على نقل الميثانول الحيوي وثاني أكسيد الكربون المسيَّل في آن واحد. ولا تزال السفينة في مرحلة الانتقال من التصميم المفاهيمي إلى التصميم الأولي، ويُتوقع أن تعتمد هيكل بارجة قطر مفصلية، مع خزانات منفصلة للميثانول وثاني أكسيد الكربون المسيَّل. ولم يُعلن بعد عن حجم الاستثمار في المحطة والسفينة.

ولم تُعلن ديميتير حتى الآن عن إجمالي الاستثمار في المشروع ولا عن موعد بدء الإنشاء الرسمي ولا عن موعد بدء الإنتاج. وأوضحت الشركة أن أولويات العمل الحالية تشمل التصميم الهندسي والتراخيص والمراجعة البيئية والعقود التجارية طويلة الأجل وتأمين المواد الخام والمنظومة اللوجستية وتمويل المشروع، وبعد استكمال هذه الأعمال سيُنتقل إلى قرار الاستثمار النهائي.