اكتمال سحب قرض بقيمة 27 مليون دولار لمشروع منجم لا إنديا الذهبي في نيكاراغوا

أخبار ar.wedoany.com، في 28 سبتمبر، أفصحت شركة Metals Exploration أن شركتها التابعة المملوكة بالكامل La India Gold قامت في 23 سبتمبر بسحب الدفعة الأخيرة البالغة 6.8 مليون دولار من قرض المعدات المقدم من Banco de America Central، وبذلك تم سحب كامل التمويل البالغ 27 مليون دولار المخصص للمعدات. وقد خُصص هذا القرض لتمويل الشراء الأولي لأسطول معدات التعدين من كاتربيلر لمشروع منجم لا إنديا الذهبي، وتبلغ مدته 5 سنوات، ويستحق السداد في 17 أغسطس 2031. وبعد إتمام السحب، بلغ الرصيد النقدي للشركة 25.8 مليون جنيه إسترليني، أي ما يعادل حوالي 34.5 مليون دولار.

يتضمن هذا التمويل فترة سماح لمدة 12 شهراً لسداد أصل الدين، يُدفع خلالها الفائدة شهرياً، وبعدها يُسدد أصل الدين والفائدة على 48 قسطاً متساوياً. ويعتمد سعر الفائدة على آلية عائمة قائمة على سعر Term SOFR لمدة 6 أشهر مضافاً إليه هامش 3.15 نقطة مئوية، مع إعادة تسعير ربع سنوية، وبلغ سعر الفائدة السنوي الأولي 7%، فيما بلغ الحد الأدنى لسعر الفائدة على مدى كامل المدة 6.85%. وقد تم ضمان القرض بضمان أولي على أسطول معدات كاتربيلر التابع لشركة La India Gold، مع تقديم Metals Exploration ضماناً مؤسسياً.

يقع مشروع لا إنديا في نيكاراغوا، وقد تجاوزت نسبة الإنجاز في الأعمال الإنشائية حالياً 50%، ومن المخطط تحقيق أول إنتاج للذهب في ديسمبر 2026. ويُصمم المشروع بطاقة إنتاجية سنوية متوسطة تبلغ حوالي 145 ألف أونصة من الذهب، مع عمر تشغيلي للمنجم يتجاوز 12 عاماً، وتبلغ النفقات الرأسمالية الأولية حوالي 177 مليون دولار. وقد حصلت Metals Exploration على حقوق ملكية كاملة للمشروع بنسبة 100% بعد إتمام الاستحواذ على Condor Gold في يناير 2025.

حتى 28 سبتمبر، تم الانتهاء من تركيب سيور النقل في مصنع المعالجة بالمشروع، واكتمل الهيكل الفولاذي لمبنى الطحن، وتم إنجاز تركيب محطة الأكسجين، وتم رفع أطراف طاحونة SAG والمحاور والجسم الأسطواني الأوسط إلى مواضعها النهائية، ويجري حالياً التحضير لتركيب الترس الكبير للطاحونة الكروية. كما اكتمل تركيب حلقات أحواض الترشيح CIL، ويتقدم تركيب الهيكل العلوي والشبكات، وبدأت أعمال فرش البطانة في منشأة مخلفات التعدين.

وفيما يتعلق بمعدات التعدين، كان قد تم في أغسطس تشغيل 10 شاحنات تعدين من طراز CAT 777 بسعة مائة طن و2 حفارة هيدروليكية من طراز CAT 6020 في موقع المشروع، بينما لا تزال 5 شاحنات تعدين وحفارة ثالثة و2 لودر بعجلات ومعدات أخرى في مرحلة النقل أو التصنيع. وكانت الشركة قد دفعت سابقاً 30.5 مليون دولار مقابل هذه المعدات، مع 700 ألف دولار متبقية، ولا تُدرج استثمارات الأسطول المرتبط ضمن الميزانية الإنشائية لمشروع لا إنديا.