بدء أعمال السدود المؤقتة لمشروع توسعة الطاقة الملاحية في محطة غيتشوبا ضمن الممر الملاحي الجديد لسدود الخوانق الثلاثة في الصين

أخبار ar.wedoany.com، في 10 أكتوبر، انطلقت رسمياً أعمال إنشاء السدود المؤقتة العلوية والسفلية لتوسعة الطاقة الملاحية في محطة غيتشوبا ضمن الممر الملاحي الجديد لسدود الخوانق الثلاثة في الصين بمدينة ييتشانغ بمقاطعة هوباي، ليدخل المشروع بذلك مرحلة الإنشاء الرئيسي بشكل كامل. وسيشكّل السدان المؤقتان قيد الإنشاء، إلى جانب جسم سد غيتشوبا والمنحدر الجانبي الأيسر، نظاماً لحجز المياه في منطقة الأعمال، بما يهيئ الظروف لتنفيذ أعمال الحفر في الحفرة الجافة والإنشاءات الهيكلية الرئيسية لأقفال الملاحة الجديدة ذات حمولة عشرة آلاف طن.

يخطط مشروع توسعة الطاقة الملاحية في محطة غيتشوبا لإزالة قفل الملاحة رقم 3 الحالي، وإنشاء قفلين جديدين أحاديين المرحلة للملاحة بحمولة عشرة آلاف طن، بأبعاد فعالة لغرفة القفل تبلغ 280 متراً × 40 متراً × 8 أمتار لكل منهما. وسيتقاسم القفلان الجديدان مع قفل الملاحة رقم 2 الحالي القناة الملاحية العلوية والسفلية لنهر سانجيانغ، مع تنفيذ أعمال تعميق وتوسيع القناة الملاحية والمنشآت المرافقة ذات الصلة في الوقت نفسه.

يبلغ الطول الإجمالي لمحور السد المؤقت العلوي حوالي 835.94 متراً، ويتكون من سد ترابي-حجري وسد صخري، ويربط بين حاجز نهر هوانغبايخه والقطاع غير الفائض من سد غيتشوبا. وتشمل أعمال الإنشاء ردم التراب والحجارة، والجدار الخرساني الواقي من التسرب، وحقن الستارة الإسمنتية، وتصريف مياه الحفرة، مع خطة لإنجاز ردم ترابي-حجري بحوالي 1.0152 مليون متر مكعب، وجدار خرساني واقٍ من التسرب بمساحة حوالي 20,200 متر مربع.

يبلغ الطول الإجمالي لمحور السد المؤقت السفلي حوالي 960.85 متراً، ويعتمد هيكلاً مركباً من سد خرساني وسد من أنابيب الصلب وسد ترابي-حجري وسد صخري. ومن بين ذلك، يبلغ طول سد أنابيب الصلب حوالي 477.07 متراً، وطول السد الخرساني حوالي 236.85 متراً. وتشمل الأعمال أيضاً السد المؤقت لكتلة تصريف المياه في قفل الملاحة رقم 2، والعزل المائي للحفرة الرئيسية في الضفة اليسرى، وحفر المنحدر الجانبي للقناة الملاحية السفلية، مع خطة لاستخدام حوالي 20,200 طن من أنابيب الصلب.

من المقرر إنجاز السدين المؤقتين العلوي والسفلي في أوائل مايو 2027. وخلال فترة الإنشاء، يُعتمد في الجزء العلوي على تقنية الردم في المياه العميقة، بينما يُنفذ في الجزء السفلي إنشاء سد أنابيب الصلب، مع تنفيذ أعمال العزل المائي في الوقت نفسه. وبعد اكتمال السدين المؤقتين، ستُجرى أعمال تصريف مياه الحفرة وحفر الأساسات وإنشاء الخرسانة الهيكلية الرئيسية لأقفال الملاحة.

يبلغ إجمالي الاستثمار المخطط لمشروع توسعة الطاقة الملاحية في محطة غيتشوبا حوالي 27.9 مليار يوان، ومدة الإنشاء الإجمالية 83 شهراً. وخلال تنفيذ المشروع، يواصل قفلا الملاحة رقم 1 ورقم 2 الحاليان الاضطلاع بمهام الملاحة، بينما يُنظَّم إنشاء أقفال الملاحة الجديدة على مراحل، مع إعادة تأهيل القناة الملاحية العلوية والسفلية لنهر سانجيانغ.