ماساتشوستس تتفق مع CSX على مشروع لتحديث السكك الحديدية بقيمة 31 مليون دولار

أخبار ar.wedoany.com، في 8 أكتوبر، أعلنت حكومة ولاية ماساتشوستس الأمريكية أن وزارة النقل في الولاية (MassDOT) توصلت إلى اتفاق مع مشغل السكك الحديدية CSX لتحديث البنية التحتية، يتضمن إنشاء خط تجاوز جديد للسكك الحديدية في منطقة Pittsfield وتحديث المرافق القائمة للمسارات. وقد خصصت حكومة الولاية 31 مليون دولار ضمن خطة الاستثمار الرأسمالي للسنوات المالية 2027–2031، بهدف تحسين ظروف التشغيل المشترك لقطارات الركاب والشحن، ودعم التشغيل الطويل الأجل لخدمة Berkshire Flyer الموسمية لنقل الركاب التي تديرها Amtrak.

وبموجب الاتفاق، ستتحمل MassDOT تمويل أعمال إنشاء خط التجاوز الجديد في منطقة Pittsfield وما يرافقه من تحديث للمسارات، ودراسة جدوى إضافة رصيف لركاب في محطة Pittsfield Station. وستؤدي مرافق المسارات الجديدة إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للسكك الحديدية المحلية، وتعديل ظروف التشغيل المشترك بين قطارات الركاب وقطارات الشحن على الخط. وتشارك CSX، بصفتها المشغل الحالي للخط، في هذا التعاون الخاص بتحديث البنية التحتية.

ويعتمد هذا التحديث على نتائج دراسة نموذج التشغيل لممر السكك الحديدية Boston–Albany التي أنجزتها MassDOT في يوليو 2024. وقد حللت الدراسة تنظيم تشغيل قطارات الركاب والشحن داخل الممر، والطاقة الاستيعابية للخط، والتفاعلات المتبادلة بينها، وخلصت إلى ضرورة إضافة مرافق للمسارات في منطقة Pittsfield لتقليل التداخل الذي تسببه قطارات الشحن في خدمة نقل الركاب. ويحدد الاتفاق الجديد الترتيبات المالية للمرافق المعنية والأطراف المشاركة في التعاون.

وتقدم خدمة Berkshire Flyer منذ عام 2022 خدمة نقل ركاب موسمية في عطلات نهاية الأسبوع بين مدينة نيويورك وPittsfield، وتتولى Amtrak تشغيلها. وفي موسم التشغيل لعام 2026، أُضيفت رحلة ذهاب وعودة إضافية لتوفير رحلات لركاب مقاطعة Berkshire باتجاه مدينة نيويورك. ووفقاً لترتيبات هذا الاتفاق، بعد اكتمال تحديث المسارات في Pittsfield، ستُستخدم المرافق المعنية لدعم إنشاء خدمة تشغيل موسمية ثابتة طويلة الأجل في عطلات نهاية الأسبوع لخدمة Berkshire Flyer.