مومباي تخطط لبناء نفق مشاة تحت الأرض بطول 1.3 كيلومتر لربط مترو الأنفاق بمحطة القطار فائق السرعة لتحسين التنقل

وفقًا لصحيفة Times of India، تخطط مومباي لبناء نفق مشاة تحت الأرض بطول 1.3 كيلومتر يربط بين محطة Bandra-Kurla Complex (BKC) على خط مترو الأنفاق رقم 3 ومحطة القطار فائق السرعة قيد الإنشاء، لتسهيل التنقل وتحسين الاتصال "بالميل الأخير". من المقرر أن يُبنى النفق باستخدام طريقة الحفر بالدفع (jacking method) على عمق 12 مترًا تحت نهر Vakola Nalla، مع إزالة جدار داخلي بأبعاد 7 أمتار × 7 أمتار داخل محطة القطار فائق السرعة، وهو ما يتماشى مع المعايير العالمية للبنية التحتية.

بعد اكتمال المشروع، سيتمكن الركاب من الانتقال مباشرة بين مترو الأنفاق ومحطة القطار فائق السرعة، مما يوفر راحة خاصة للمسافرين الذين يحملون أمتعة. حاليًا، تقع محطة BKC لمترو الخط 3 بالقرب من تقاطع مكتب ضريبة الدخل على طريق Bandra-Kurla Link Road، وهي قريبة من محطة القطار فائق السرعة ولكن بدون مسار مباشر. من المتوقع أن يخفف النفق الجديد من الضغط على حركة المرور السطحية، ويقلل الاعتماد على السيارات الخاصة وسيارات الأجرة، مع تعزيز أمان التنقل بين أنظمة النقل المختلفة.