منظمة الاستجابة الدولية للتسرب النفطي تطلق نظاماً للتحكم في آبار قاع البحر على أعماق تتراوح بين 75 و600 متر

أخبار ar.wedoany.com، في 25 أكتوبر، أعلنت منظمة الاستجابة الدولية للتسرب النفطي (Oil Spill Response Limited – OSRL) أن نظام التحكم في آبار قاع البحر للمياه الضحلة، الذي طوّرته بالتعاون مع InterMoor وOceaneering، أصبح جاهزاً للنشر التشغيلي. ويصلح النظام للأعماق التي تتراوح بين 75 و600 متر، ويعتمد تقنية الرفع المتزامن بثلاث سفن والتحكم بأربع رافعات هيدروليكية، ما يتيح نشر جهاز سد فوهة البئر من الجانب عندما يتعذر على سفينة العمليات الرسوّ مباشرة فوق البئر المنفلت. وتُخزَّن المعدات ذات الصلة حالياً في قاعدة بالنرويج، ويمكن استخدامها في الاستجابة للطوارئ في آبار النفط والغاز البحرية على مستوى العالم.

يجمع هذا النظام بين نظام الرفع المنفصل (SLS) من InterMoor ونظام رافعات السحب (SLWS) من Oceaneering. وتتحكم ثلاث سفن مزوّدة بمراسٍ بشكل مشترك، عبر أسلاك فولاذية وسلاسل وأجهزة طفو، في إنزال جهاز السد وحركته الأفقية، مع تجنّب مناطق تسرب الغاز المحتملة فوق فوهة البئر ومناطق اندفاع النفط والغاز إلى سطح البحر. وبعد اقتراب جهاز السد من فوهة البئر المستهدفة، تتولى أربع رافعات هيدروليكية مثبّتة على الجهاز تحديد موضعه النهائي. ويمكن تشغيل كل رافعة على حدة أو بشكل مشترك للتحكم في وضعية الجهاز ومحاذاته مع مانع الانفجار وإتمام توصيله في موضعه.

وخلافاً لأسلوب الرفع العمودي التقليدي، لا يتطلب هذا النظام نشر معدات كبيرة مسبقاً على قاع البحر. وتشارك روبوتات التحكم عن بُعد تحت الماء في توصيل المعدات وتحديد المواقع والتركيب النهائي، حيث يدخل جهاز السد إلى موضع فوهة البئر المستهدفة عبر سحب على مراحل. ويجمع الحل بين سفن الدعم البحري ومعدات الرفع وتقنيات العمليات تحت الماء المتاحة، وهو مُهيَّأ للبيئات التي تكثر فيها المنشآت على قاع البحر أو يتعذر فيها الملاحة المباشرة فوق فوهة البئر.

بدأ تطوير النظام في عام 2023، حين كلّفت OSRL شركة Oceaneering بتطوير نظام رافعات السحب؛ وفي عام 2024 كلّفت InterMoor بتطوير حل الرفع المشترك بثلاث سفن. وسُلِّم أول نظام لرافعات السحب إلى القاعدة النرويجية في فبراير 2025، واجتاز اختبارات التكامل الميدانية في سبتمبر من العام نفسه، وأُجري في أكتوبر تمرين محاكاة للحل المشترك في ستافانغر. وتُخزَّن المعدات حالياً في Sløvåg وTanager بالنرويج، ويمكن تنظيم نقلها وفق الاحتياجات الفعلية لحوادث التحكم في الآبار البحرية.