بدء تشغيل مشروع بولّو سور في منجم سنتينيلا النحاسي في تشيلي بطاقة نقل تصل إلى 20 ألف طن يومياً

أخبار ar.wedoany.com، بدأت شركة سنتينيلا للتعدين، التابعة لمجموعة أنتوفاغاستا مينيرالس التشيلية، إمداد نظام التكسير بالخام المؤكسد في مشروع بولّو سور النحاسي، ليدخل بذلك مرحلة التشغيل الفعلي. يقع المشروع في إقليم أنتوفاغاستا في تشيلي، ويضم احتياطيات من الخام المؤكسد تتجاوز 27 مليون طن، مع طريق نقل تعديني بطول 25 كيلومتراً و22 شاحنة تعدين، بطاقة نقل يومية تتراوح بين 15 و20 ألف طن، ومن المتوقع أن يسهم بأكثر من 79 ألف طن من النحاس المكرر على مدى السنوات الأربع المقبلة. وقد أُعلن عن بدء تشغيل المشروع في 28 أكتوبر.

يتألف مشروع بولّو سور من حفرتين مكشوفتين هما بولّو سور وشيريزادي، وتبدأ المرحلة الأولى من الاستخراج من حفرة شيريزادي. يُنقل الخام عبر طريق تعديني جديد إلى نظام التكسير القائم في سنتينيلا، ثم إلى خط الإنتاج الهيدروميتالورجي. ويعتمد المشروع على البنية التحتية القائمة للتكسير والمعالجة الهيدروميتالورجية لمعالجة موارد الخام المؤكسد الجديدة، ويشكل التعدين والنقل ومنشآت المعالجة القائمة معاً منظومة الإنتاج الخاصة بهذا التشغيل.

تتولى شركة المقاولات ICV مسؤولية نقل الخام باستخدام 22 شاحنة تعدين، ويمتد الطريق الرابط بين منطقة الاستخراج ومنشآت التكسير على طول 25 كيلومتراً. ويعتمد المشروع نمطاً يقوم على التشغيل المشترك بين المقاول الخارجي ومنشآت الإنتاج المملوكة لشركة التعدين، حيث ينفذ مقاول متخصص مرحلة النقل التعديني، بينما تُستخدم الأنظمة القائمة في سنتينيلا لمعالجة الخام.

حصل المشروع على موافقة مجلس إدارة الشركة في فبراير 2026، وبدأت أعمال الإنشاء في 28 يونيو، ونُفّذ أول تفجير في حفرة شيريزادي في 31 أغسطس، وبدأ الإمداد بالخام إلى نظام التكسير في 16 أكتوبر. واستغرق الوقت من بدء الأعمال رسمياً حتى أول إمداد بالخام نحو 110 أيام. ويغطي جدول الإنتاج الحالي للمشروع السنوات الأربع المقبلة، على أن تُنفَّذ عمليات التعدين على مراحل.

تُظهر سجلات الرقابة البيئية التشيلية أن مشروع بولّو سور يقع في بلدية سييرا غوردا بمقاطعة أنتوفاغاستا، وتشمل تصاريحه البيئية قرار التأهيل البيئي رقم 267 لعام 2021. وفي 13 أكتوبر 2026، أصدرت هيئة تقييم الأثر البيئي التشيلية قراراً بشأن بعض تحسينات الإنشاء والتشغيل التي اقترحها المشروع، وتتعلق بطريقة الإمداد المؤقت بالمياه، ونوع مركبات نقل الخام، وتخطيط المنشآت، وتعديل إحداثيات الحفر. وتندرج هذه المسائل ضمن تعديلات التكوين الهندسي في نطاق التنفيذ الفعلي لمشروع بولّو سور.