طُبّقت مرايا الرؤية الخلفية الإلكترونية من Stoneridge الأمريكية في الشاحنات ذاتية القيادة

أخبار ar.wedoany.com، في 28 أكتوبر، أكّدت شركة Stoneridge الأمريكية المورّدة للأنظمة الإلكترونية للسيارات وشركة Kodiak AI المتخصصة في تقنيات القيادة الذاتية تعاونهما في تقنيات القيادة الذاتية للمركبات التجارية، حيث جرى تركيب نظام MirrorEye لمراقبة الكاميرات التابع لـ Stoneridge في شاحنات دخلت الخدمة مؤخرًا ومجهّزة بنظام Kodiak Driver للقيادة الذاتية. ويعتزم الطرفان أيضًا دراسة دمج مزيد من التقنيات الإلكترونية للسيارات في منصة القيادة الذاتية Kodiak، مع التركيز على استشعار البيئة المحيطة بالمركبة وتوزيع أجهزة الاستشعار ومعالجة البيانات على متن المركبة.

يستخدم نظام MirrorEye المطبّق في هذه الحالة كاميرات رقمية خارج المقصورة وشاشة عالية الدقة داخل المقصورة بدلًا من المرايا التقليدية. وتُثبَّت وحدة SensorPod الحالية لأجهزة الاستشعار الخاصة بـ Kodiak على جانبي مقصورة الشاحنة، وتضم أجهزة استشعار تُستخدم لاستشعار البيئة المحيطة في القيادة الذاتية، وكانت مجهّزة سابقًا بمرايا تقليدية. وتُثبَّت كاميرات MirrorEye في حوامل صغيرة أعلى الأبواب، ما يتيح لـ Kodiak الاستغناء عن المرايا التقليدية في التصاميم اللاحقة لوحدة SensorPod، وإجراء تعديلات إضافية على أبعاد وحدة أجهزة الاستشعار ووزنها وهيكلها الديناميكي الهوائي.

حصل نظام MirrorEye على إعفاء من إدارة السلامة المرورية للشاحنات الفيدرالية الأمريكية (FMCSA) يسمح باستخدامه بدلًا من المرايا التقليدية في الشاحنات التجارية المستوفية للشروط. وجُدّد هذا الإعفاء في عام 2024 لمدة خمس سنوات. ويتيح هذا الوضع التنظيمي لـ Kodiak تطوير هيكل SensorPod دون مرايا تقليدية، وتقليل المكوّنات الميكانيكية والملحقات الخارجية في وحدة أجهزة الاستشعار الحالية.

ستركز المرحلة التالية من التعاون بين الطرفين على دراسة المزيد من عمليات دمج التقنيات الإلكترونية الأخرى على متن المركبة من Stoneridge في منصة Kodiak Driver، بما في ذلك التصميم المشترك لأنظمة الكاميرات وهيكل معالجة البيانات في المركبات ذاتية القيادة. ويؤكد هذا الإعلان أن نظام MirrorEye طُبّق فعليًا في مركبات دخلت الخدمة مؤخرًا، في حين لا يزال دمج التقنيات الأخرى في مرحلة البحث التعاوني.