الولايات المتحدة تعتزم تعديل معايير سلامة مرافق الغاز الطبيعي المسال وإدراج تقنية الخزانات الغشائية

أخبار ar.wedoany.com، في 28 أكتوبر، أصدرت إدارة سلامة خطوط الأنابيب والمواد الخطرة (PHMSA) التابعة لوزارة النقل الأمريكية مقترحاً لتعديل قواعد سلامة مرافق الغاز الطبيعي المسال، يقضي بإدراج الطبعة لعام 2026 من معيار NFPA 59A الصادر عن الجمعية الوطنية الأمريكية للحماية من الحرائق ضمن المتطلبات التنظيمية، والسماح لمشغلي المرافق باستخدام تقنيات تشمل الخزانات الغشائية وأنظمة الأنبوب داخل الأنبوب والحاويات أحادية الجدار المطابقة لمعايير الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين. وتتوقع وزارة النقل الأمريكية أن يؤدي تطبيق القواعد الجديدة إلى توفير نحو 100 مليون دولار سنوياً.

يشمل هذا التعديل مراحل اختيار مواقع مرافق الغاز الطبيعي المسال والتصميم الهندسي والإنشاء والتشغيل والصيانة. وتعتزم PHMSA تحديث المعايير التقنية القطاعية التي يستند إليها الإطار التنظيمي الفيدرالي الحالي للسلامة، وإدخال متطلبات الطبعة الجديدة من NFPA 59A في إنشاء مرافق الغاز الطبيعي المسال وإدارة تشغيلها.

تشمل التقنيات المزمع إدراجها نظام الأنبوب داخل الأنبوب (Pipe-in-Pipe)، والحاويات أحادية الجدار المطابقة لمعايير الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين (ASME)، والخزانات الغشائية للغاز الطبيعي المسال. وستوفر القواعد الجديدة الأساس التنظيمي المناسب للمشاريع التي تعتمد هذه المعدات وهياكل التخزين، بما يشمل خطوط نقل الغاز الطبيعي المسال وحاويات التخزين ومشاريع الخزانات الكبيرة.

ما أصدرته PHMSA هو إشعار مقترح لوضع القواعد (NPRM). وكانت وزارة النقل الأمريكية قد أطلقت في أبريل 2025 إجراءً تمهيدياً لوضع القواعد لاستطلاع آراء القطاع بشأن تعديل معايير سلامة مرافق الغاز الطبيعي المسال. ويُدرج المقترح الجديد المؤرخ 28 أكتوبر الحلول التقنية المحددة والطبعة الجديدة من المعايير القطاعية ضمن إجراءات التعديل التنظيمي الرسمية.

يُعدّ مبلغ التوفير السنوي البالغ نحو 100 مليون دولار الذي اقترحته وزارة النقل الأمريكية تقديراً من الجهة التنظيمية لآثار تنفيذ القاعدة المقترحة، وليس وفورات تشغيلية تحققت فعلاً. ولا يزال هذا التعديل السياسي في مرحلة الاقتراح، وتخضع متطلبات التطبيق المحددة للتقنيات والمعايير ذات الصلة للأنظمة النهائية.