في الأول من سبتمبر، أصدرت الشركتان بياناً مشتركاً أعلنت فيه أن شركة يارا للأمونيا النظيفة، التابعة لشركة Yara International ASA، وقّعت عقداً طويل الأمد مع Navigator Amon Shipping يشمل سفينتين لنقل الغاز متوسطتي الحجم تعملان بالوقود المزدوج
ووفقاً للمعلومات، تتمتع السفينتان بسعة تخزين تبلغ 51 ألف متر مكعب، وهما مزودتان بمحركات تعمل بالأمونيا كوقود مزدوج ولديهما تصنيف للتنقل في الجليد، مما يوفر خدمة موثوقة على مدار العام في خطوط شمال أوروبا، مع دعم استخدام الوقود المتجدد ومنخفض الانبعاثات. وأشارت يارا للأمونيا النظيفة إلى أن السفن الجديدة ستخفض تكلفة الشحن لكل طن، وتزيد من هوامش الربح، وتعزز المرونة التشغيلية.
في يوليو من هذا العام، أعلنت Navigator Gas وAmon Maritime عن تأسيس شركة مشتركة لبناء سفينتين لنقل الأمونيا تعملان بالوقود، ومن المتوقع تسليمهما في يونيو وأكتوبر 2028. ستوقع الشركة المشتركة عقداً طويل الأمد لتأجير السفن مع شركة رائدة في الصناعة لمدة خمس سنوات لكل سفينة من تاريخ التسليم.
حالياً، تدير يارا أكبر أسطول لنقل الأمونيا في العالم، يضم 15 سفينة مستأجرة تنقل البضائع بين 18 رصيفاً حول العالم. يدير Navigator Gas جزءاً كبيراً من السفن المرنة في أسطول نقل الأمونيا العالمي، والتي غالباً ما تُستأجر من قبل شركات نقل الأمونيا الرئيسية مثل Yara وTrammo وFertiglobe PLC.
