أعلن المركز الوطني الفرنسي للبحث العلمي مؤخرًا أن سيارة كهربائية نقية مزودة بنظام البطاريات الذكية المدمجة (IBIS) قد بدأت اختبارات الطرق الواقعية، حيث يساهم هذا النظام في تحسين كفاءة استخدام المساحة في السيارة وتبسيط عمليات الصيانة.
وفقًا للبيان، فإن السيارة الكهربائية من طراز Peugeot E-3008، تم تطويرها بالتعاون بين شركة ستيلانتيس متعددة الجنسيات وشركة سافت الفرنسية للبطاريات. يتميز نظام IBIS المدمج في السيارة بدمج وظائف العاكس والشاحن مباشرة داخل البطارية، مما يعيد هيكلة نظام الدفع الكهربائي، وهو تصميم غير مقيد بنوع كيمياء البطارية أو سيناريوهات التطبيق. يدعم هذا الهيكل التيار المتردد والتيار المستمر، مما يتيح تزويد المحرك أو الشبكة الكهربائية بالطاقة مباشرة، مع توفير الطاقة لشبكة السيارة بجهد 12 فولت والأنظمة المساعدة.
مشروع IBIS هو جزء من تعاون بحثي تشارك فيه المركز الوطني الفرنسي للبحث العلمي ومؤسسات أخرى، ويهدف إلى تطوير حلول تخزين الطاقة وتحويلها بشكل أكثر كفاءة واستدامة واقتصادًا في استهلاك الطاقة. يتمتع نظام IBIS بالعديد من المزايا: فهو يحقق زيادة في الكفاءة الطاقية بنسبة تصل إلى 10% وزيادة في الطاقة بنسبة 15% دون تغيير في حجم البطارية؛ كما يقلل وزن السيارة بحوالي 40 كيلوغرامًا ويوفر مساحة إضافية تصل إلى 17 لترًا؛ وتظهر الاختبارات الأولية تقليل زمن الشحن بنسبة 15% مع توفير طاقة بنسبة 10%؛ كما أن الصيانة أصبحت أكثر بساطة، مما يعزز إعادة استخدام البطاريات المتقاعدة.
