أكمل ميناء بيلبارا المرحلة الخامسة من مشروع إصلاح رصيف طريق يوتا، مما يمثل "إنجازًا هامًا" في تعزيز ممر الشحن المهم في الميناء.

يربط طريق يوتا بين الطريق السريع الشمالي العظيم ومنشأة معالجة البضائع السائبة في ميناء بيلبارا بغرب أستراليا. تُعتبر هذه المنشأة مركزًا رئيسيًا لتصدير السلع السائبة مثل رمل المعادن وخام الحديد بكميات كبيرة، وتهدف هذه الترقية إلى تحسين سلامة الطريق وكفاءة المرور. كما يُعد طريق يوتا الممر الرئيسي لمنشأتي Fortescue Anderson Point وBHP Finucane Island.

تم تمويل المرحلة الخامسة من قبل حكومة غرب أستراليا بالتعاون مع Ventia، باستثمار قدره 11.8 مليون دولار، ضمن خطة استثمارية تدريجية بقيمة 32.2 مليون دولار تهدف إلى ضمان استمرار الطريق في تلبية الطلب المتزايد من قطاع الموارد المحلي. تُسهم أعمال الترقية في تقليل تآكل مركبات الشحن وتحسين كفاءة نقل المنتجات السائبة إلى الأسواق العالمية.

يصل يوميًا أكثر من 500 قطار طريق إلى ميناء بيلبارا، يحمل كل منها 140 طنًا، مما يجعل ترقية الطريق "حاسمة" للحفاظ على التشغيل السلس لقطاع الموارد في غرب أستراليا.