نظام الصرف الصحي في الأنفاق العميقة بسنغافورة يتحقق من متانة الخرسانة
2026-01-16 17:04
المفضلة

خلال مرحلة التصميم لمشروع نظام الصرف الصحي في الأنفاق العميقة بسنغافورة (المرحلة الثانية)، تم وضع متطلبات صارمة للتحقق من متانة الخرسانة على المدى الطويل، باعتبارها المادة الأساسية. لتحقيق عمر تصميمي قدره 100 عام للنفق، يحتاج فريق المشروع إلى ضمان قدرة الخرسانة المبطنة على مقاومة التآكل الميكروبي بفعالية في بيئة مياه الصرف الصحي.المقطع العرضي للنفق الرئيسي لنظام DTSS2.

يعتبر التآكل المستحث ميكروبياً عاملاً حاسماً يؤثر على عمر خدمة أنفاق الصرف الصحي. حيث تنتج الأنشطة الميكروبية في مياه الصرف الصحي حمض الكبريتيك، مما يتسبب في تآكل حمضي لهياكل الخرسانة. لهذا الغرض، طور فريق المشروع خرسانة متخصصة مقاومة للتآكل، تحتوي على مواد مضافة معدنية معينة وعوامل تسد المسامات، بهدف تحسين كثافة المادة وتقليل تسرب المواد الضارة.

للتحقق من أداء هذه الخرسانة في بيئة فعلية، أرسل فريق المشروع عينات خرسانة منتجة في سنغافورة إلى منشأة بحثية متخصصة في مجاري الصرف الصحي في برلين بألمانيا. تدير هذه المنشأة شركة برلين للمياه والجامعة التقنية في برلين وغيرها من المؤسسات، ويمكنها توفير بيئة حقيقية لمياه الصرف الصحي الحضرية. خضعت العينات في هذه المنشأة لاختبارات استمرت لمدة عام، حيث تعرضت لظروف مياه صرف صحي خاضعة للتحكم، وقام الباحثون بمراقبة وتحليل أدائها المقاوم للتآكل.

يتضمن تصميم بطانة النفق الرئيسي لهذا النظام خرسانة مسبقة الصنع على شكل شرائح، وطبقة ثانوية من الخرسانة المسلحة بالألياف الفولاذية تُصب في الموقع، وبطانة داخلية بوليمرية. تحتوي الطبقة الثانوية على طبقة هيكلية وطبقة تضحية لمقاومة التآكل. قدمت الاختبارات طويلة الأمد في البيئة الحقيقية في ألمانيا أساساً حاسماً للتحديد النهائي لسمك طبقة التضحية وتحسين خلطة الخرسانة. بناءً على نتائج الاختبار، أكمل فريق المشروع التصميم النهائي للمواد والهيكل للبطانة.

تم تجميع هذه الأخبار القصيرة وإعادة نشرها من للمعلومات من الإنترنت العالمي والشركاء الاستراتيجيين، وهي مخصصة فقط للقراء للتواصل، إذا كان هناك أي انتهاكات أو مشاكل أخرى، فيرجى إبلاغنا في الوقت المناسب، وسنقوم بتعديلها أو حذفها. يُمنع منعًا باتًا إعادة نشر هذه المقالة دون إذن رسمي. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
التوصيات ذات الصلة
تجاوزت أعمال تعزيز نفق خط المترو الدائري في سنغافورة منتصف الطريق، ومن المتوقع الانتهاء منها في 19 أبريل
2026-03-05
مقاطعة كولومبيا البريطانية الكندية تطلق مشروع توسيع تقاطع عبور الطريق في أَبوتسفورد لزيادة عدد الممرات إلى خمسة
2026-03-05
ولاية زامفارا النيجيرية توافق على مشروع بناء طريق بطول 95 كم في منطقة تساف
2026-03-05
أمريز تطلق سلسلة EVERtect للخرسانة عالية الأداء في لاس فيغاس بالولايات المتحدة
2026-03-05
سيكا السويسرية تبرم شراكة تجارية مع جياتيك الكندية لدفع تحول قطاع الخرسانة رقميًا
2026-03-05
JK Cement تبدأ تشغيل وحدة طحن أسمنت بطاقة 3 ملايين طن سنوياً في بوكسار، بيهار، الهند
2026-03-05
شركة AB Infrabuild تحصل على مشروع بناء طرق بقيمة 6.294 كرور روبية من هيئة الطرق الوطنية الهندية
2026-03-05
من المتوقع أن يكتمل مشروع بناء الطريق في مرتفعات كاميرون في ماليزيا بحلول عام 2028
2026-03-05
تسعى بلدية مونتيفيديو في الأوروغواي للحصول على تمويل بقيمة 300 مليون دولار لتحديث البنية التحتية الحضرية
2026-03-05
تقدم شركة Muir Construction البريطانية في مشروع تجديد مكاتب إدنبرة
2026-03-05
آخر الأخبار القصيرة
1
إنفنتيك في تايوان الصين تنشر برامج سيمنز لتعزيز كفاءة التصنيع
2
تجاوزت أعمال تعزيز نفق خط المترو الدائري في سنغافورة منتصف الطريق، ومن المتوقع الانتهاء منها في 19 أبريل
3
ثماني سفن فيتنامية تعمل في الشرق الأوسط... سلطات الملاحة الفيتنامية تراقب الأمن وتستجيب للتوترات
4
شركة Tempest Minerals الأسترالية تستحوذ على أصول الذهب لشركة Zealandia Resources النيوزيلندية
5
إطلاق طائرة إيرباص A330neo الأوروبية في فرنسا
6
مجموعة موانئ أبوظبي: عمليات الموانئ الإماراتية طبيعية مع التكيف مع التغيرات الإقليمية
7
استمرار نمو إنتاج الدجاج اللاحم في الولايات المتحدة لعام 2026، مع ارتفاع الكميات المتراكمة المقدمة بنسبة 2% على أساس سنوي
8
محصول فول الصويا القياسي في البرازيل يضع ضغطًا على الأسعار الأمريكية
9
مقاطعة كولومبيا البريطانية الكندية تطلق مشروع توسيع تقاطع عبور الطريق في أَبوتسفورد لزيادة عدد الممرات إلى خمسة
10
طائرة بوينغ 777-300ER تخرج تدريجياً من الخدمة