بسبب حجب أعمدة الجسور العلوية، تُشكِّل النقاط العمياء البصرية عند التقاطعات الحضرية "قاتلاً خفيّاً" لحوادث المرور. في يونيو 2026، دخل أول نظام صيني للإنذار المبكر بمخاطر المرور الحضري باستخدام الذكاء الاصطناعي، والمُركَّز على معالجة النقاط العمياء عند تقاطعات الجسور العلوية، حيز التشغيل المنتظم في منطقة هوانغبو بمدينة شنغهاي. تم تطوير هذا النظام بالتعاون بين شرطة هوانغبو وشركة بينغ آن وغيرها من الشركات، ويجمع بين تقنيات متطورة مثل رادار الموجات المليمترية والكاميرات عالية الدقة والحوسبة الحافة، مما يتيح الاستشعار اللحظي الدقيق لديناميكيات التقاطع. بعد شهرين من التشغيل التجريبي، انخفضت بشكل ملحوظ حالات اقتحام الدراجات غير الآلية لمنطقة الجسر العلوي، كما تراجع معدل حوادث المرور بشكل كبير.

"القاتل الخفي" للنقاط العمياء البصرية في المدن الكبرى

يقع تقاطع طريق هوانغبي نانلو وطريق يانآن دونغل، حيث تم نشر نظام الإنذار المبكر بالذكاء الاصطناعي، في قلب منطقة وسط مدينة شنغهاي، بالقرب من ساحة الشعب ومداخل ومخارج جسر يانآن العلوي، مما يجعله منطقة ذات كثافة مرورية عالية وتدفقات مرورية معقدة. بسبب حجب أعمدة الجسر العلوي، يعاني هذا التقاطع من نقاط عمياء بصرية ثابتة. عند عبور المشاة وسائقي الدراجات غير الآلية، تُعاق رؤيتهم، مما يؤدي إلى سلوكيات خطيرة مثل الاقتحام الخاطئ للمناطق المحظورة والتدافع لعبور الطريق، مما يزيد من احتمالية وقوع حوادث إصابات بشرية. يُعد هذا التقاطع من أكثر المناطق عرضة لحوادث المرور التي تسبب إصابات، وكان دائمًا نقطة تركيز رئيسية لمعالجة مخاطر المرور في المنطقة.

في مدينة كبرى مثل شنغهاي، ليست هذه التقاطعات المحجوبة بأعمدة الجسور العلوية حالة فردية. إن كيفية استخدام الوسائل التكنولوجية لحل مشكلة الحوكمة المتمثلة في "الرؤية دون القدرة على الوقاية" هي قضية رئيسية في تحول إدارة المرور الحضري نحو الذكاء.

خط الدفاع الثلاثي: رادار الموجات المليمترية + الحوسبة الحافة + الإنذار الصوتي والضوئي

"طبقة الاستشعار": رادار الموجات المليمترية + الكاميرات عالية الدقة، التقاط دقيق على مدار الساعة

يجمع النظام بين تقنيات متطورة مثل رادار الموجات المليمترية والكاميرات عالية الدقة والحوسبة الحافة، مما يتيح الاستشعار اللحظي الدقيق لديناميكيات التقاطع. لا يتأثر رادار الموجات المليمترية بالظروف الجوية مثل المطر والضباب أو الإضاءة الليلية، مما يكمل عمل الكاميرات عالية الدقة، ويتيح التقاطًا دقيقًا للمشاة والدراجات غير الآلية والمركبات داخل النطاق الأعمى على مدار الساعة وفي جميع الظروف الجوية.

"طبقة اتخاذ القرار": دمج عميق لبيانات التعويضات ونماذج تحديد المخاطر

قامت شرطة هوانغبو وشركة بينغ آن بدمج بيانات التعويضات عن الحوادث ونماذج تحديد المخاطر وأجهزة الاستشعار الذكية بشكل عميق، مما أدى إلى ابتكار هذا النظام للإنذار المبكر بمخاطر المرور الحضري الموجه للنقاط العمياء البصرية في المدن الكبرى. من خلال التحليل المتبادل لبيانات التعويضات عن الحوادث التاريخية وبيانات الاستشعار اللحظي، يمكن للنظام تحديد أنماط السلوك عالية الخطورة بدقة، وإصدار إنذار مبكر قبل وقوع الخطر.

"طبقة التدخل": مصدر ضوئي إرشادي أرضي + إنذار مزدوج صوتي وضوئي، "نداء" فوري لتجنب الخطر

يقوم النظام بإسقاط مصدر ضوئي إرشادي على الأرض لتوجيه تدفق المركبات والمشاة بشكل علمي للالتفاف بشكل منظم. بمجرد رصد دخول مشاة أو دراجات غير آلية إلى النقطة العمياء للعمود، أو وجود سلوكيات خطيرة مثل الاقتحام أو السير عكس الاتجاه أو التدافع، يُفعِّل النظام فورًا إنذارًا مزدوجًا صوتيًا وضوئيًا، مع توجيه نداء صوتي محدد لتذكيرهم بالابتعاد عن منطقة الخطر في النقطة العمياء. تستغرق العملية بأكملها من الاستشعار إلى الإنذار أجزاء من الثانية، مما يحقق حلقة مغلقة من "التدخل أثناء الحدث" في الوقت الفعلي.

"طبقة النموذج": نقلة نوعية من "التعويض بعد الحدث" إلى "الوقاية قبل الحدث"

يمثل التطبيق العملي لنظام الإنذار المبكر بمخاطر المرور الحضري باستخدام الذكاء الاصطناعي نقلة نوعية لشركة بينغ آن من "التعويض التقليدي بعد وقوع الحادث" إلى "الوقاية قبل الحدث والتدخل أثناء الحدث" في مجال تقليل المخاطر وزيادة القيمة. كما أنها خطوة رئيسية في مبادرة "إشارة المرور" الخيرية لشركة بينغ آن، والتي تمتد من "المناطق الريفية" إلى "المدن"، ومن "الحماية الأساسية" إلى "الحوكمة الذكية".

تطوير الحوكمة من "التجربة في نقطة واحدة" إلى "التعميم الشامل"

نتائج التجربة ملحوظة، مما يوفر نموذجًا قابلاً للتكرار لحوكمة المرور في المدن الكبرى

بعد شهرين من التشغيل التجريبي، انخفضت بشكل ملحوظ حالات اقتحام الدراجات غير الآلية لمنطقة الجسر العلوي، كما تراجع معدل حوادث المرور بشكل كبير. يعزز هذا النظام بشكل فعال معامل السلامة لحركة المرور على الطرق الحضرية، محققًا مكاسب مشتركة في الفوائد الاجتماعية والسلامة والاقتصادية. توفر هذه النتائج نموذجًا تقنيًا قابلاً للتكرار والتعميم لمعالجة النقاط العمياء عند تقاطعات الجسور العلوية في شنغهاي والمدن الكبرى الأخرى في الصين.

"تقليل المخاطر" في قطاع التأمين: من التعويض إلى الوقاية

صرحت شركة بينغ آن أن عام 2026 هو "عام الخدمة" لمجموعة بينغ آن. إن التطبيق العملي لهذا النظام هو تجسيد لانتقال شركة بينغ آن من "التعويض التقليدي بعد وقوع الحادث" إلى "الوقاية قبل الحدث والتدخل أثناء الحدث" في مجال تقليل المخاطر وزيادة القيمة. في وقت سابق، في أبريل 2025، أطلقت شركة بينغ آن مبادرة "إشارة المرور" الخيرية لتقليل مخاطر السلامة على الطرق، والتي أكملت حتى الآن تحسين 1789 مقطعًا عالي الخطورة في 303 مقاطعة عبر 31 مقاطعة (منطقة ذاتية الحكم، بلدية مركزية) في الصين، ونشرت أكثر من 10 آلاف مجموعة من مرافق السلامة المرورية. يُعد تشغيل نظام الإنذار المبكر بمخاطر المرور الحضري باستخدام الذكاء الاصطناعي علامة على انتقال هذه المبادرة من الريف إلى المدينة، ومن الحماية الأساسية إلى الحوكمة الذكية.

"تجربة شنغهاي" في حوكمة المرور الحضري الذكية

في شنغهاي، قامت شركة بينغ آن للتأمين على الممتلكات أيضًا بتنفيذ تحويل الإضاءة الذكية "سياسة واحدة لكل ضوء" للتقاطعات عالية الخطورة ذات الإضاءة الضعيفة أو الرؤية المحجوبة، وأكملت الموافقة والتخطيط التجريبي لـ 23 تقاطعًا رئيسيًا؛ وأطلقت "مشروع البناء المشترك لسلامة السائقين"، بالتعاون مع Taobao Flash Purchase لتقديم تدريب مخصص على السلامة ومحاضرات مرورية وخدمات تأمين ضد الحوادث، وخدمت أكثر من 10 آلاف سائق؛ وبالتعاون مع إدارات إدارة المرور، نشرت آليات الإنذار المبكر الذكية والديناميكية خلال ساعات الذروة في العطلات، وحققت حماية كاملة الدورة لثلاث مناطق جذب سياحي رئيسية في عام 2026 دون وقوع حوادث كبرى. تعمل هذه المجموعة من الإجراءات المتكاملة على بناء "تجربة شنغهاي" في حوكمة المرور في المدن الكبرى.

قابلية التوسع إلى المزيد من تقاطعات الجسور العلوية في المدن

مع نضوج التكنولوجيا وانخفاض التكاليف، من المتوقع توسيع نطاق هذا النظام ليشمل المزيد من تقاطعات الجسور العلوية ومداخل الأنفاق والجسور الكبيرة وغيرها من المقاطع ذات النقاط العمياء البصرية في المدن الصينية. عندما يتمكن الذكاء الاصطناعي من "رؤية" كل "زاوية غير مرئية"، سيتم إعادة تعريف خط الأمان الأساسي للسلامة المرورية الحضرية.

من التحويل الخيري لـ "إشارات المرور" على الطرق الريفية إلى الإنذار الذكي بالذكاء الاصطناعي عند تقاطعات الجسور العلوية في هوانغبو بمدينة شنغهاي، استكشفت شركة بينغ آن وشرطة هوانغبو، من خلال مجموعة تقنيات "رادار الموجات المليمترية + الحوسبة الحافة + الإنذار الصوتي والضوئي"، مسارًا جديدًا لحوكمة المرور في المدن الكبرى، ينتقل من "المعالجة بعد الحدث" إلى "الوقاية قبل الحدث والتدخل أثناء الحدث". وكما التزمت شركة بينغ آن، ستواصل الشركة التمسك بمبدأ "التمويل لخدمة الشعب"، وستتعاون مع إدارات الشرطة وإدارة المرور وجميع قطاعات المجتمع، لاستكشاف المزيد من النماذج المتنوعة لتقليل المخاطر، وتعزيز خط الدفاع عن السلامة المرورية بقدراتها المهنية وقوتها التكنولوجية وخدماتها الدافئة. عندما "يرى" الذكاء الاصطناعي النقاط العمياء، وعندما "ينادي" الإنذار بالخطر، فإن كل رحلة في حركة المرور الحضرية ستكون أكثر أمانًا.