استلمت شركة Wallenius Wilhelmsen رسمياً أول سفينة من فئة Shaper Class، وهي السفينة "Arctic Tern". السفينة مزودة بمحركات ثنائية الوقود وقادرة على استخدام الميثانول، وستدخل الخدمة عبر شركة EUKOR Car Carriers، وهي شركة شحن مملوكة بشكل مشترك بين مجموعة هيونداي للسيارات وWallenius Wilhelmsen.

صرح Xavier Leroi، الرئيس التنفيذي للعمليات في خدمات الشحن بشركة Wallenius Wilhelmsen والرئيس التنفيذي لشركة EUKOR، قائلاً: "باعتبارها أول سفينة في سلسلة Shaper Class الجديدة لدينا، تجسد Arctic Tern التزامنا بالاستثمار في مستقبل الشحن. هذه السفن تعزز قدرتنا على تقديم خدمات موثوقة وفعالة لعملائنا، مع دعم التحول نحو عمليات منخفضة الانبعاثات. كما أنها تشكل عنصراً أساسياً في هدفنا لتقديم خدمات شاملة خالية من الانبعاثات الصافية بحلول عام 2027."

تم تصميم سفن سلسلة Shaper Class بقدرة أكبر على نقل البضائع، وكفاءة أعلى في استهلاك الوقود، ومرونة تشغيلية. بعد التسليم، ستدخل Arctic Tern الخدمة فوراً تقريباً على خطوط الملاحة من آسيا إلى أوروبا، ومن المتوقع أن تتم عملية التزود بالميثانول الأولى بعد وقت قصير من التسليم، وهي خطوة مهمة في مسار إزالة الكربون لشركة Wallenius Wilhelmsen.

كما يمثل تسليم Arctic Tern بداية تقليد جديد لتسمية سفن سلسلة Shaper Class. فقد سُميت هذه السلسلة من السفن بأسماء طيور مهاجرة طويلة المسافة حول العالم، وسميت السفينة الأولى باسم خطاف البحر القطبي (Arctic tern)، وهو النوع الذي يقوم بأطول رحلات هجرة على وجه الأرض، مما يرمز إلى القدرة على التحمل والتكيف والترابط العالمي.

تم تنفيذ المشروع من خلال تعاون متعدد الأطراف: تولت Wallenius Marine مسؤولية الإدارة الميدانية في حوض بناء السفن والتجهيز للتسليم، بينما تولت Wilhelmsen Ship Management مسؤولية التجهيز التجاري للسفينة وإدارتها بعد التسليم. صرح Håkon Lenz، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Wilhelmsen Ship Management، قائلاً: "تضع Arctic Tern وسلسلة Shaper Class معياراً جديداً للشحن، ونحن نطمح إلى وضع نفس المعيار في إدارة السفن."

بالإضافة إلى قدراتها ثنائية الوقود، تم تجهيز Arctic Tern بعدة تقنيات متكاملة لتعزيز الأداء التشغيلي والكفاءة والتجربة على متن السفينة، وستكون جزءاً مهماً من تحديث أسطول Wallenius Wilhelmsen وتلبية متطلبات العملاء والجهات التنظيمية.