في الآونة الأخيرة، تم بنجاح وضع حيز التشغيل أول جهاز متكامل لتسوية وتمهيد الطبقة الأساسية تحت الماء في الصين، والذي طورته ذاتياً شركة "CCCC Second Harbour Engineering Company" (CCCC-SHEC)، وذلك في المرحلة الأولى من مشروع حاجز الأمواج لميناء شياومو الدولي اللوجستي في منطقة التعاون الخاصة بين شنتشن وشانوي (Shenzhen-Shanwei Special Cooperation Zone). ويشير هذا إلى تحول معدات تسوية الطبقة الأساسية تحت الماء في الصين من السفن الكبيرة والمنصات ذاتية الرفع إلى أجهزة متكاملة خفيفة الوزن ومعيارية للتسوية تحت الماء.
يُعد حاجز الأمواج في المرحلة الأولى لميناء شياومو الدولي اللوجستي في منطقة التعاون الخاصة أطول حاجز أمواج رأسي من نوع الكيسون (Caisson) قيد الإنشاء في الصين، حيث يبلغ طوله الإجمالي حوالي 3.7 كيلومترات. ويتطلب المشروع إنجاز أعمال صخور ملقاة تبلغ حوالي 700 ألف متر مكعب، ومساحة تسوية للطبقة الأساسية تحت الماء تتجاوز 100 ألف متر مربع. وتحدد استواء سطح الطبقة الأساسية بشكل مباشر دقة تركيب واستقرار الكيسونات، مما يجعلها عملية رئيسية في بناء حاجز الأمواج.
تواجه عملية التسوية اليدوية التقليدية مشاكل مثل الحاجة إلى مساعدة الرافعات وأعمال الغوص تحت الماء، مما يؤدي إلى تعقيد العملية، وطول الوقت، وارتفاع مخاطر السلامة. يقع المشروع في منطقة بحرية مفتوحة معرضة للأمواج، حيث يبلغ متوسط ارتفاع الموجة متراً واحداً، وتكثر فيها الظروف الجوية القاسية مثل الأعاصير والعواصف الرعدية الشديدة والموجات الباردة، مما يحد بشدة من نوافذ العمل المتاحة.
يبلغ الطول الإجمالي للجهاز المستخدم في مشروع ميناء شياومو 28.3 متراً، والعرض الإجمالي 12.3 متراً، ووزنه حوالي 48 طناً. وهو مزود بأربعة أرجل داعمة تعمل بأسطوانات هيدروليكية، ومقياس ميل عالي الدقة، وجهاز قياس تحت الماء يعتمد على تقنية الفرق الحامل للموجة الحاملة في الوقت الفعلي (RTK). يقوم الجهاز بتوزيع الحجارة بشكل متساوٍ عبر ناقل حلزوني، ثم يقوم مكشطة مثبتة في الجزء السفلي من عربة متحركة بتسوية طبقة الحصى. كما تم تزويده بمنصة تحكم رقمية ذكية حصرية، تحدد معايير البناء الأساسية ومسارات العمل الآلية مسبقاً، مما يمكن الجهاز من العمل بشكل كامل ذاتياً بعد إنزاله في الماء، وتسوية سطح العمل بدقة، مما يضاعف كفاءة العمل مقارنة بالطرق اليدوية التقليدية، ويزيد من ارتفاع الموجة المسموح به للعمل بنسبة 60%.
في السنوات الأخيرة، واصلت شركة "CCCC-SHEC" إدخال تقنيات البناء المتقدمة في مشاريع الموانئ والهندسة البحرية، حيث قامت بنشر منصات تعويض الحركة متعددة الدرجات على متن سفن أخذ العينات من الركائز الأسمنتية، مما أطال نوافذ العمل وحسن سلامة العينات الأساسية. كما قامت بتطبيق معدات الدك والاهتزاز المتنقلة في دك الطبقة الأساسية، مما رفع دقة تداخل نقاط الدك. إن التشغيل الناجح لهذا الجهاز للتسوية تحت الماء قد كسر بشكل فعال القيود التي تفرضها الطرق التقليدية من حيث الكفاءة والدقة، وخفض بشكل كبير مخاطر السلامة في الأعمال تحت الماء.
بعد اكتمال بناء حاجز الأمواج، سيوفر ظروف حماية جيدة للمرحلة الأولى القائمة والمرحلة الثانية قيد الإنشاء لميناء شياومو، مما سيقلل بشكل ملحوظ من تأثير الطقس السيئ على عمليات بناء وتشغيل الميناء، ويضمن معدل استخدام أرصفة الميناء وسلامة دخول وخروج السفن، مما يوفر دعماً قوياً لتحويل منطقة التعاون الخاصة بين شنتشن وشانوي إلى مركز لوجستي متكامل حديث.