385 كيلومترًا في الساعة، حقق خط هواي-فو للسكك الحديدية عالية السرعة أعلى سرعة اختبارية خلال الاختبار والتشغيل المتكامل!
في 3 سبتمبر، وبناءً على اختبارات رفع السرعة التدريجية التي تم إجراؤها في مرحلة سابقة، أجرى خط هواي-فو للسكك الحديدية عالية السرعة اختبار رفع السرعة إلى أعلى مستوى سرعة اختبارية لقطار ركاب مفرد، حيث حقق قطار الفحص المتكامل بنجاح السرعة الاختبارية المستهدفة البالغة 385 كيلومترًا في الساعة، محققًا الهدف المرحلي للاختبار والتشغيل المتكامل.
يُعد اختبار رفع السرعة التدريجية حلقة أساسية في الاختبار والتشغيل المتكامل للسكك الحديدية عالية السرعة، وينقسم وفقًا لمتطلبات برنامج الاختبار إلى مرحلتين: اختبار رفع السرعة التدريجي لقطار ركاب مفرد، واختبار رفع السرعة التدريجي لقطار مزدوج المقترن. في مرحلة اختبار رفع السرعة التدريجي لقطار الركاب المفرد، يتم تكليف قطار الفحص المتكامل برفع سرعته الاختبارية تدريجيًا حتى تصل إلى 110% من السرعة التصميمية للخط. وقد نُفذ اختبار رفع السرعة التدريجي لقطار الركاب المفرد على خط هواي-فو للسكك الحديدية عالية السرعة على 16 مستوى سرعة، بدءًا من 180 كيلومترًا في الساعة وحتى 385 كيلومترًا في الساعة، لإجراء اختبار شامل وضبط والتحقق من وظائف وأداء وحالة الأنظمة ذات الصلة وعلاقات التوافق فيما بينها.
وفقًا للخطة الموضوعة، سيستمر اختبار رفع السرعة التدريجي لقطار الركاب المفرد على خط هواي-فو للسكك الحديدية عالية السرعة، وستُجرى لاحقًا اختبارات رفع السرعة التدريجي لقطار مزدوج المقترن واختبارات نظام الإشارات وغيرها، مما يمهد الطريق لتشغيل الخط بالكامل واختبارات التشغيل التجريبي.
يمتد خط هواي-فو للسكك الحديدية عالية السرعة غربًا من محطة فويانغ الغربية، وهي محطة مشتركة بين قسم شانغتشيو-خيفي من خط بكين-هونغ كونغ عالي السرعة وخط تشنغتشو-فويانغ عالي السرعة، ويمر عبر مقاطعتي ليشين ومينغتشنغ في مدينة بوتشو، وصولًا شرقًا إلى محطة شوانغدويجي على خط هوايبنغ-بنغبو عالي السرعة، ويستخدم خط هوايبنغ-بنغبو عالي السرعة للاتجاه نحو هوايبن، مع إنشاء خط ربط للاتصال باتجاه بنغبو على خط هوايبنغ-بنغبو عالي السرعة. يبلغ الطول الإجمالي للخط الرئيسي الجديد حوالي 142.5 كيلومترًا. يضم الخط أربع محطات هي: مينغتشنغ وليشين ويينغتشيوان الشمالية وفويانغ الغربية، حيث تُعد محطة فويانغ الغربية محطة قائمة تم توسعتها، بينما بقية المحطات جديدة.
بعد اكتمال تشغيل خط هواي-فو للسكك الحديدية عالية السرعة، سينهي تاريخ حرمان مقاطعتي مينغتشنغ وليشين من السكك الحديدية عالية السرعة، وله أهمية كبيرة في تحسين هيكل شبكة السكك الحديدية الإقليمية، وتعزيز بناء منطقة تجمع نقل الصناعات في شمال آنهوي، ودفع عجلة التنمية والنهضة في منطقة شمال آنهوي، ودعم استراتيجيات وطنية كالتنمية المتكاملة لدلتا نهر اليانغتسي ونهوض المنطقة الوسطى بشكل أفضل.