الخصائص التقنية للمنتج
تعتمد سلسلة محركات الديزل MANL32/40 على تصميم متكامل عالي الصلابة، حيث يضمن الهيكل الإطاري ومادة الحديد الكروي قوة عالية وصلابة ممتازة للمحرك. كما يتم شد مسامير المحامل الرئيسية والمسامير الجانبية ومسامير رأس الأسطوانة باستخدام الشد الهيدروليكي، مما يضمن دقة التحكم في قوة الشد المسبق ويجعل تشوه الأجزاء المعرضة للإجهاد قريباً من القيم النظرية للتصميم، مع معامل أمان مرتفع.
تعتمد وحدة الأسطوانة على تجميع متكامل يسهل التركيب والفك. كما أن تصميم بطانة الأسطوانة المعالجة بدقة مع غلاف تبريد مستقل يضمن أفضل خلوص بين المكبس وبطانة الأسطوانة، مما يطيل عمر الخدمة. ويساهم تحسين شكل غرفة الاحتراق في تحسين تأثير رذاذ الحقن وضمان توازن خليط الهواء والوقود، وتقليل بقايا الاحتراق والدخان، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.
تم تجهيز هذه السلسلة بشواحن توربينية متقدمة ونظام تبريد بيني ثنائي المراحل، مما يوفر أداء سحب ممتاز. كما تعتمد نظام التحكم الآمن AT2000 (أو SaCoS) ذو الموثوقية العالية. وتتميز بقدرتها الواسعة على التكيف مع أنواع الوقود، حيث يمكنها استخدام الديزل الخفيف (MGO)، وديزل السفن (MDO)، وكذلك الوقود الثقيل (HFO) بلزوجة تصل إلى 700cSt/50℃.
الأداء والمزايا
الأداء الديناميكي: نطاق القدرة واسع، حيث تغطي قدرة الوحدة الواحدة من 550 كيلوواط إلى 9000 كيلوواط. وبصفتها مجموعة مولدات، يمكن أن تغطي القدرة من 3000 كيلوواط إلى 4500 كيلوواط.
الاقتصاد: أدنى معدل استهلاك للوقود هو 179 غ/كيلوواط·ساعة، ومعدل استهلاك زيت التشحيم أقل من 0.5 غ/كيلوواط·ساعة.
الموثوقية: يضمن التصميم الهيكلي الفريد ونظام التحكم المتقدم تشغيل المحرك دون أعطال مع فترات صيانة رئيسية طويلة.
الملاءمة: بالإضافة إلى القدرة العالية على التكيف مع الوقود، يمكن أيضاً توفير أفضل حلول مطابقة لنظام الشحن الفائق وفقاً لظروف تشغيل المحرك.
