يُعد هذا المشروع من المشاريع الرئيسية للتعاون الصيني-الكازاخستاني في إطار مبادرة "الحزام والطريق"، وهو خط قطار خفيف بدون سائق يعمل بالتحكم الآلي الكامل في آسيا الوسطى، بطول إجمالي يبلغ حوالي 22.4 كيلومترًا، ويضم 18 محطة، ويربط بين المطار ومحطة السكك الحديدية والمناطق الأساسية في المدينة، وقد دخل حيز التشغيل رسميًا في مايو 2026.
يتكيف مفتاح التحويل المفرد رقم 9 من نوع السكة الحديدية 60 كجم/م مع معايير الخط، ويتميز ببنية صلبة وتحويل سلس، وقادر على تحمل المناخ البارد القاسي المحلي، ويلبي متطلبات التشغيل عالي الكثافة وعالي الأمان للقطار الخفيف، مما يوفر حماية قوية للتشغيل المستقر لهذا الخط الحديدي النموذجي في آسيا الوسطى.
