نوع التركيبة: تصميم متكامل، محرك مغناطيسي دائم + ناقل حركة تروس + عاكس + نظام تحكم هيدروليكي + محدد عزم لزوجة السوائل القابل للتعديل + فرامل

يستخدم المحرك التقليدي محركًا بأربعة مستويات بسرعة 1480 دورة في الدقيقة ومخفضًا بثلاثة مستويات. المحرك الجديد عبارة عن محرك مغناطيسي دائم بثمانية مستويات بسرعة تقترب من النصف ومخفض بمستويين. يتميز بهيكل مضغوط، ويقلل من التآكل، ويطيل عمر المعدات، ويقلل من نقاط الفشل.

تم دمج المحرك المغناطيسي الدائم والمخفض، وتم تقليل الحجم الكلي والحجم والكتلة، وخاصة الحجم في الاتجاه الموازي لآلة اللوحة المساعدة. يمكن تقليل إطار الانتقال بشكل مناسب عن طريق مطابقة الآلات الثلاثة.
يبلغ طول المحرك التقليدي 3452 مم، ويبلغ طول المحرك الجديد 2995 مم. عند تركيبه على المزلق الخلفي على وجه العمل لوضع الفحم، يمكن أن يكون أكثر من رف واحد من الفحم، مع فوائد اقتصادية واضحة.

تحتوي الآلة المتكاملة ذات التردد المتغير المغناطيسي الدائم 3300 فولت على محدد قصير مدمج (محدد اللحظة مع حماية فورية من الحمل الزائد)، وهو غير متوفر لدى الشركات المصنعة الأخرى. يمكن لمجمع البيانات مع مراقبة حالة المعدات مراقبة درجة الحرارة والسرعة ومستوى الزيت والبيانات الأخرى للمخفض. يتم استخدام المحرك المغناطيسي الدائم بسرعة منخفضة وعزم دوران مرتفع جنبًا إلى جنب مع الفرامل لتحقيق وظيفة شد السلسلة الذكية، مما يلغي نظام المحرك الهيدروليكي التقليدي.