تخطط شركة أخطبوط للطاقة جينيريشن للاستثمار بما يصل إلى 6 مليارات دولار كندي في مقاطعة نوفا سكوشا الكندية، لبناء منشأة تحول مخلفات الغابات إلى وقود طيران مستدام، تستهدف بشكل أساسي السوق الأوروبية.

يتولى تطوير هذا المشروع الشركة التابعة الكندية نوفا للوقود المستدام، ويقع في المنطقة الصناعية الساحلية في غولديبورو على الساحل الشرقي لنوفا سكوشا. من المتوقع أن تستغرق فترة البناء ثلاث سنوات، حيث من المقرر أن تبدأ المنشأة التشغيل في عام 2031 بعد اتخاذ قرار الاستثمار النهائي في عام 2028، مع تصميم عمر افتراضي يصل إلى 50 عامًا.

تدمج عملية الإنتاج بين تقنية تغويز الكتلة الحيوية الرطبة وتقنية الهيدروجين الأخضر. سيتم الحصول على حوالي 750 ألف طن من الخشب الرطب سنويًا من مخلفات صناعة الغابات المحلية مثل الفروع ولحاء الأشجار، والتي سيتم تفكيكها عبر التغويز إلى مكونات الهيدروجين والكربون.

سيتم دمج الهيدروجين الأخضر المنتج باستخدام الطاقة المتجددة والماء مع هذه المكونات لتكوين الميثانول، ثم ترقيته إلى وقود طيران مستدام. ستوفر حقول طاقة الرياح والطاقة الشمسية المرافقة أكثر من 1 جيجاواط من الكهرباء المتجددة، ومن المتوقع تقديم التقييم البيئي الثاني لهذا الجزء في عام 2027.

تم تصميم المنشأة لإنتاج 165 ألف طن من وقود الطيران المستدام سنويًا، والذي سيتم تصديره إلى أوروبا عبر البنية التحتية البحرية الجديدة في غولديبورو.

يعد السوق الأوروبي جوهر المنطق التجاري لهذا المشروع. بدءًا من 1 يناير 2025، ستطبق الاتحاد الأوروبي لوائح تطلب أن يحتوي وقود الطيران المزود في المطارات على 2% على الأقل من وقود الطيران المستدام، ليرتفع إلى 6% بحلول عام 2030. وفقًا لمنتدى الاقتصاد العالمي، من المتوقع أن يصل الطلب العالمي على وقود الطيران المستدام إلى 17 مليون طن سنويًا بحلول عام 2030.