أصدرت إدارة النقل في ولاية كونيتيكت الأمريكية مؤخرًا مسودة خطة تحسين النقل على مستوى الولاية، والتي تخطط لاستثمار 5.5 مليار دولار في 380 مشروعًا للنقل خلال السنوات المالية 2027 إلى 2030. تخصص المسودة حوالي 30٪ من الميزانية لأنظمة النقل العام، وتخطط لترقية البنية التحتية للمحطات الرئيسية على خط نيو هافن وعلى الممر الشمالي الشرقي. يمكن للجمهور تقديم ملاحظات على المسودة حتى 12 يونيو. 
تتكون خطة تحسين النقل على مستوى الولاية هذه، التي تمتد لأربع سنوات، من ثلاث فئات تمويل رئيسية، مع التركيز بشكل كبير على صيانة البنية التحتية الحالية للطرق والجسور. تخصص الخطة 1.1 مليار دولار لمشاريع رأس المال النقل وتكاليف التشغيل، والتي تشمل أنظمة السكك الحديدية والحافلات ومشاركة الركوب. لا توفر المسودة معلومات مفصلة عن تخصيص التمويل لمشاريع السكك الحديدية الفردية.
تتناقض خطة تحسين النقل على مستوى ولاية كونيتيكت مع مشاريع التوسع الكبيرة الفردية في المناطق الحضرية الكبرى الأخرى في الولايات المتحدة. على سبيل المثال، تبلغ التكلفة المقدرة لمشروع امتداد خط K في لوس أنجلوس ما بين 11 إلى 15 مليار دولار، بينما تركز خطة كونيتيكت بشكل أكبر على صيانة النظام وتحديثه بدلاً من التوسع الهائل في الشبكة. يعكس التمويل استراتيجية ترقية البنية التحتية في أقسام رئيسية من الممر الشمالي الشرقي.
تسلط الخطة الضوء على التحديات المالية التي تواجهها بعض الولايات الأمريكية في تحقيق التوازن بين الصيانة الأساسية واحتياجات النمو. يتم توزيع تمويل النقل البالغ 1.1 مليار دولار عبر وسائط ومشاريع متعددة، مما يعزز التركيز على الموثوقية والسلامة. هذا النهج أكثر شيوعًا في المناطق الحضرية غير الأكبر، حيث يكون التركيز على تحسين الأنظمة الحالية.
وفقًا للمسودة، تشمل ترقيات خطوط السكك الحديدية المحددة تحسينات لمسار خط نيو هافن الذي تديره MTA Metro-North، وأعمال صيانة لمسار الممر الشمالي الشرقي ومسار Providence & Worcester Railroad. سيتم أيضًا ترقية محطة نيو هافن المتحدة ومحطة شارع ولاية نيو هافن. تستمر فترة استشارة الجمهور من 13 مايو إلى 12 يونيو، وستأخذ CTDOT الملاحظات في الاعتبار قبل إقرار خطة تحسين النقل على مستوى الولاية.
