أطلقت شركة NORD Drivesystems في ألمانيا نظامًا وحداتيًا جديدًا، يدمج هذا النظام الإلكتروني للقيادة اللامركزية مع المحركات عالية الكفاءة، مما يوفر حرية تصميم أكبر. تشمل المكونات الأساسية محولات التردد NORDAC LINK وNORDAC ON، وكلاهما يتمتع بوظائف اتصال وأمان متسقة، مما يعزز مرونة الاستخدام.
يُناسب هذا النظام أنظمة الخدمات اللوجستية الداخلية لموردي التجارة الإلكترونية ومراكز فرز الطرود والمطارات، حيث يبسط عملية التخطيط من خلال حلول القيادة اللامركزية الموفرة للمساحة. في السابق، كانت محولات التردد المثبتة على الحائط أو على المحرك تتطلب تركيبًا إضافيًا بسبب الاختلافات الوظيفية، وقد حل النظام الوحداتي الجديد هذه المشكلة، محققًا تطبيقًا متسقًا.
تعتبر وظائف الاتصال والأمان الموسعة من النقاط البارزة الرئيسية للنظام. يتراوح نطاق طاقة محول التردد NORDAC ON من 0.37 إلى 3.7 كيلوواط، ويدعم التركيب على الحائط وعلى المحرك؛ بينما يتراوح نطاق طاقة محول التردد NORDAC LINK من 0.37 إلى 7.5 كيلوواط، وهو مناسب للتركيب على الحائط. يحتوي كلاهما على إيثرنت مدمج على اللوحة، ويتوافق مع PROFINET وEtherCAT، ويمكن دمجهما بسلاسة في تطبيقات السلامة من الأعطال عبر PROFIsafe أو FSoE.
تشمل حزمة وظائف الأمان STO وSS1-t (المتوافقة مع معايير SIL3/PLe) بالإضافة إلى SS1-r وSLS وSMS وSSM (المتوافقة مع معايير SIL 2/PLd)، ويمكنها العمل دون الحاجة إلى جهاز ترميز. تسمح مداخل ومخارج الأمان بالاتصال المباشر بمكونات مثل أزرار التوقف الطارئ أو أجهزة الاستشعار الضوئية، مما يعزز موثوقية النظام.
في التطبيقات الديناميكية، يدعم كل من NORDAC ON وNORDAC LINK التحكم في المحركات المتزامنة عالية الكفاءة IE5+ دون جهاز ترميز. باستخدام طريقة الحقن في الحلقة المفتوحة CFC، يمكن تحقيق بدء تشغيل بتحميل زائد بنسبة 150% وتسريع سريع، مما يحسن كفاءة الطاقة، خاصة في نطاقات الحمل الجزئي. يقلل التصميم الخالي من جهاز الترميز من تكاليف المواد والتركيب.
يقلل النظام الوحداتي من متطلبات التوصيلات من خلال دمج الوظائف، مما يبسط عمليات التركيب والصيانة. يمكن للمستخدمين اختيار محولات التردد المثبتة على المحرك أو على الحائط بمرونة وفقًا للاحتياجات، مما يضمن بنية نظام أكثر بساطة ونطاق أداء أوسع. تهدف الحلول المبتكرة من شركة NORD Drivesystems إلى تحسين تصميم النظام وتعزيز الكفاءة الشاملة.
