فولفو للمعدات الإنشائية السويدية تكشف عن الحفار الجديد EC560 من فئة 56 طناً والمزود بجرافة بسعة 6 ياردات مكعبة

أخبار ar.wedoany.com، عرضت شركة فولفو للمعدات الإنشائية (Volvo CE) السويدية حفارها الجديد EC560 من فئة 56 طناً في معرض ConExpo 2026 في لاس فيغاس بالولايات المتحدة. يتميز هذا الطراز بأكبر سعة جرافة في فئته، حيث يأتي مزوداً بجرافة بسعة 6 ياردات مكعبة، مما يجعله مناسباً لأعمال البنية التحتية الثقيلة، ومهام المحاجر والركام، وعمليات تشييد المباني.

صرح سيجونغ كو، مدير منتج الحفارات الكبيرة في فولفو، قائلاً: "يأتي هذا الطراز استجابة مباشرة لاحتياجات العملاء الذين يبحثون عن آلة تجمع بين الحجم والقوة اللازمين لأعمال الإنتاج الثقيل، إلى جانب الدقة في التحكم، وكفاءة استهلاك الوقود، والراحة التي توفرها المنصة الجديدة."

ينضم الحفار EC560 إلى سلسلة حفارات فولفو من الجيل الجديد، التي خضعت لأكبر عملية إعادة تصميم شاملة منذ 20 عاماً. يوفر الطراز الجديد زيادة بنسبة 3% في قوة الحفر، و10% في عزم الدوران، كما تم تزويده بثقل موازنة أثقل. وقد أعيد تصميم الكابينة بمقعد جديد ونظام تهوية محسّن. كما تم تزويد النظام الكهروهيدروليكي بصمام تحكم رئيسي معزز، حيث تراقب مستشعرات إلكترونية حركات المشغل وترسل إشارات إلى الكمبيوتر الموجود على متن الحفار لتحقيق حركة سلسة ودقيقة لذراع الرافعة والجرافة والمكونات الهيدروليكية. ويستطيع الحفار أيضاً ضبط سرعة المحرك ومعدل التدفق الهيدروليكي تلقائياً وفقاً لمهمة العمل.

تم تزويد الحفار EC560 بالعديد من التقنيات الجديدة التي يتم التحكم بها عبر جهاز Co-Pilot اللوحي داخل الكابينة. تتيح وظيفة التحكم النشط من فولفو للمشغل ضبط مستوى الانحدار، والتحكم تلقائياً في حركات ذراع الرافعة والجرافة بلمسة زر واحدة. وتوفر ميزة Dig Assist نظام تحكم آلي بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لأعمال التسوية ثنائية الأبعاد، وحفر الخنادق، وتشكيل المنحدرات، بالإضافة إلى التصاميم ثلاثية الأبعاد، مع توفير وظيفة الوزن على متن الحفار. كما تتيح وظيفة حدود السلامة إمكانية وضع معايير محددة عند العمل بالقرب من العوائق، بما في ذلك حدود العمق والارتفاع وسياج الدوران. وتسمح وظيفة أولوية ذراع الرافعة/الدوران للمشغل بإعطاء الأولوية لوظيفة معينة.

فيما يتعلق بالصيانة، تبلغ فترات استبدال زيت المحرك والزيت الهيدروليكي وفلتر الوقود في الحفار EC560 كل 1000 ساعة. وتشمل التحسينات الأخرى فلاتر مركزية التجميع، وتعبئة سائل عادم الديزل (DEF) من مستوى الأرض، وإمكانية استبدال فلتر التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) من داخل الكابينة، بالإضافة إلى مكثف متأرجح للخارج. وتخطط فولفو لنشر المزيد من المواصفات الفنية قبل الإطلاق الرسمي للحفار EC560.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com