في الآونة الأخيرة، أكملت مجموعة من معدات عربات الشحن بالسكك الحديدية المصنوعة في الصين عملية إعادة الشحن من البحر إلى السكك الحديدية في ميناء هامبورغ.
تم تفريغ المعدات في البداية في محطة Wollmann ثم نقلها عن طريق السفن الداخلية إلى المحطة العامة لهيئة ميناء هامبورغ في O'Swaldkai. هناك، كانت شركة UNIKAI التابعة لشركة HHLA مسؤولة عن التعامل مع البضائع والتعامل مع الإجراءات الجمركية، ثم وضعت العربة على مسار المحطة الخاص. بعد التجميع، أصبحت عربة EMU ذات الست عربات جاهزة للنقل بالسكك الحديدية إلى جمهورية التشيك.
ويقال إن الوحدة الجديدة سيتم تشغيلها بواسطة Regiojet، التي استأجرت المعدات لمدة خمس سنوات لتكملة وحدتي CRRC الحاليتين.
يمكن للمعدات العمل عند 25 كيلو فولت تيار متردد و3 كيلو فولت تيار مستمر، بسرعة قصوى تبلغ 160 كيلومترًا في الساعة ويمكنها حمل 300 راكب.
تجدر الإشارة إلى أن المعدات كانت مطلوبة في الأصل لشركة أخرى، وهي شركة Leo Express، ولكن تم إلغاء الطلب بسبب تأخير التسليم وتم استئجارها في النهاية من قبل شركة Regiojet. ويمثل التنسيق الناجح لأعمال إعادة الشحن هذه خطوة مهمة لميناء هامبورغ في مجال الخدمات اللوجستية للسكك الحديدية.
