أخبار ar.wedoany.com، أُبحرت أول شحنة يوريا إندونيسية مُصدّرة إلى أستراليا بموجب اتفاقية حكومية (G2G) من ميناء بونتانغ في 14 مايو. صرّح بذلك وزير الزراعة الإندونيسي، أندي أمران سليمان.

تحمل السفينة 47,250 طنًا من اليوريا من إنتاج شركة Pupuk Indonesia. وتُمثل هذه الشحنة الدفعة الأولى ضمن التزام إندونيسيا بموجب اتفاقية G2G مع أستراليا لتوريد 250,000 طن من اليوريا. وتخطط الحكومة الإندونيسية لزيادة حجم الشحنات إلى 500,000 طن، مما سيرفع القيمة الإجمالية للصفقة إلى 7 تريليونات روبية إندونيسية (ما يعادل 398 مليون دولار أمريكي تقريبًا).

وكانت إندونيسيا قد وقّعت سابقًا اتفاقية شراء منفصلة مع شركة النفط الوطنية الماليزية (بتروناس). وتُشير بيانات السوق إلى أن هذه الاتفاقية طويلة الأجل تغطي ما يصل إلى 300,000 طن من اليوريا سنويًا، مع إمكانية شحن المنتج إلى أسواق متعددة. وأكد وزير الزراعة أن دولًا أخرى، من بينها الهند، أبدت اهتمامها باليوريا الإندونيسية، وأن المفاوضات جارية بهذا الشأن. ونقلًا عن بيان صدر عنه في 14 مايو: "اتصل بي السفير الهندي مباشرة طالبًا 500,000 طن. كما أبدت عدة دول اهتمامها، منها الفلبّين والبرازيل وبنغلاديش".

تشير هذه الجولة من اتفاقيات الشراء والمفاوضات إلى تحوّل في استراتيجية تسويق اليوريا الحُبيبية الإندونيسية. ففي السابق، كان يُباع معظم إنتاج اليوريا الإندونيسية عبر مناقصات بيع فورية. وكان آخر هذه المناقصات قد أُجري في نهاية فبراير لشحنات مارس. ولم تُبَع هذا العام سوى ثلاث دفعات عبر المناقصات. وتتفاوت أحجام الصادرات السنوية تبعًا للطلب المحلّي ومعدّلات تشغيل المصانع: فقد بلغت الصادرات 1.72 مليون طن في عام 2025، و1.41 مليون طن في عام 2024.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com