مشروع مشترك بين STV-Turner يفوز بعقد محطة حافلات في نيويورك بقيمة 10 مليارات دولار

أخبار ar.wedoany.com، تم تعيين المشروع المشترك بين شركة تيرنر للإنشاءات (Turner Construction) ومجموعة STV (STV) مديراً للبناء لمشروع إعادة تطوير محطة الحافلات المركزية في وسط مانهاتن (Midtown Bus Terminal) بتكلفة تبلغ 10 مليارات دولار أمريكي في مدينة نيويورك.

صرح غاس مايميس، نائب الرئيس الأول لشركة STV للإنشاءات (STV Construction)، بأن هذا المشروع يعد من أكثر مشاريع البناء تعقيداً في مجال النقل في الولايات المتحدة، ويتطلب تنفيذاً صارماً منذ البداية، مع التركيز على الحفاظ على تشغيل الحافلات، وحماية المجتمع المحلي، وتسليم المرحلة الأولى بأمان، مع وضع الأساس لعملية إعادة البناء بأكملها.

يعد مشروع إعادة تطوير محطة الحافلات المركزية في وسط مانهاتن أحد أهم مشاريع النقل بالحافلات في تاريخ مدينة نيويورك. تم افتتاح المحطة الحالية في عام 1950، وقد صممها في الأصل العمدة فيوريلو لاغوارديا بهدف دمج ثماني محطات حافلات أصغر في وسط المدينة في محطة رئيسية واحدة. في ذروة فترة ما قبل جائحة كوفيد-19، كانت المحطة تخدم حوالي 260 ألف مسافر يومياً في أيام العمل العادية، مما يجعلها واحدة من أكثر محطات الحافلات ازدحاماً في العالم. أما اليوم، فهي تستقبل حوالي 205 آلاف راكب يومياً.

تم الإعلان عن المحطة الجديدة لأول مرة في عام 2021، وهي جزء من خطة نيويورك الأوسع للبنية التحتية بقيمة 306 مليار دولار أمريكي. في أوائل عام 2025، وبعد موافقة مجلس مدينة نيويورك بالإجماع بأغلبية 45 صوتاً مقابل لا شيء، وبعد أن أصدرت الإدارة الفيدرالية للنقل (Federal Transit Administration) سجل القرار الفيدرالي (Record of Decision) بعد المراجعة البيئية، حصل مشروع إعادة تطوير المحطة الذي تبلغ تكلفته 10 مليارات دولار على موافقة فيدرالية وحكومية. ستكون المنشأة المكتملة محطة رئيسية بمساحة 2.1 مليون قدم مربع، مصممة لتلبية الطلب المتوقع للركاب حتى عام 2050، وستشمل منحدرات جديدة للدخول والخروج المباشر من نفق لينكولن (Lincoln Tunnel) الذي يربط مانهاتن بولاية نيو جيرسي. يتضمن التصميم مدخلاً رئيسياً ضخماً في شارعي 41 و8 أفينيو، ومساحات بيع بالتجزئة محسنة على مستوى الشارع، وأهدافاً لصافي انبعاثات صفري، وبنية تحتية تدعم أسطول حافلات كهربائي بالكامل.

من المتوقع الانتهاء من المحطة المؤقتة للمرحلة الأولى بحلول عام 2028، على أن يتم افتتاح المحطة الرئيسية في عام 2032. ومن المتوقع أن يخلق المشروع 6000 وظيفة بناء نقابية، وسيشكل جزءاً من خطة رأس المال الإقليمية لهيئة الموانئ (Port Authority) بقيمة 45 مليار دولار والتي تغطي الفترة من 2026 إلى 2035. صرح كريستوفر زيغلر، نائب الرئيس والمسؤول في شركة تيرنر (Turner)، بأن تسليم هذا المشروع في قلب مانهاتن مع الحفاظ على التشغيل الكامل للمحطة يتطلب تخطيطاً دقيقاً وتنفيذاً صارماً.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com