أخبار ar.wedoany.com، تُظهر دراسة جديدة أن مساحة تطوير طاقة الرياح البحرية في بحر الشمال قد تصل إلى 58,500 كيلومتر مربع بحلول عام 2050، وهو ما يعادل 11% من إجمالي مساحة هذا البحر.
تقود هذه الدراسة جامعة هيريوت وات (Heriot-Watt University). وقد أجرى فريق البحث مسحًا شاملاً لمزارع الرياح البحرية القائمة والمشاريع المدرجة في خطط سبع دول مطلة على بحر الشمال، وهي: هولندا، وبلجيكا، والدنمارك، وألمانيا، والمملكة المتحدة، والنرويج، وفرنسا. ولتتوافق الدراسة مع أهداف القدرة المركبة المعلنة من قبل هذه الدول، تم أيضًا تضمين مزارع رياح افتراضية.
أشار الدكتور سيمون والدمان (Dr Simon Waldman)، الأستاذ المساعد في تكنولوجيا الطاقة بكلية الطاقة وعلوم الأرض والبنية التحتية والمجتمع بجامعة هيريوت وات، إلى أن هذا السيناريو يعرض الوضع المحتمل إذا التزمت الدول بخططها لتطوير طاقة الرياح البحرية، وهو ليس توقعًا للوضع الفعلي لبحر الشمال في عام 2050، بل هو إسقاط يستند إلى البيانات الحالية وطموحات الدول. ولبناء هذا السيناريو، اعتمد الفريق على نطاق واسع على مجموعات البيانات الدولية المتعلقة بالطاقة والمحيطات، بما في ذلك الأهداف الوطنية، والتخطيط المكاني، وأعماق قاع البحر، وسجلات الرياح والأمواج، والبنية التحتية القائمة، وتقنيات التوربينات المتوقعة.
وبالنظر إلى عام 2030، من المتوقع أن تظل المملكة المتحدة أكبر دولة في مجال طاقة الرياح البحرية في منطقة بحر الشمال، حيث سيبلغ عدد التوربينات العاملة حوالي 4200 توربين. تليها ألمانيا وهولندا بحوالي 2700 و1700 توربين على التوالي. وبحلول عام 2050، ستستمر ريادة هذه الدول الثلاث: فمن المتوقع أن يصل عدد التوربينات في المملكة المتحدة إلى حوالي 6300 توربين، وفي ألمانيا حوالي 4300 توربين، وفي هولندا ما يزيد قليلاً عن 4200 توربين. من حيث نسبة إشغال المساحة البحرية، تحتل هولندا المرتبة الأولى، حيث من المتوقع أن تشغل مزارع الرياح حوالي 19% من مساحة بحر الشمال التابعة لها بحلول عام 2050؛ تليها بلجيكا بنسبة 18%، ثم الدنمارك بنسبة 15%، وألمانيا بنسبة 14%، والمملكة المتحدة بنسبة 9%، والنرويج بنسبة 8%، وفرنسا بنسبة 7%. بشكل عام، سترتفع نسبة مساحة تطوير طاقة الرياح البحرية قيد التشغيل والمخطط لها في بحر الشمال من حوالي 1% حاليًا إلى حوالي 11% بحلول عام 2050، لتغطي مساحة تقدر بحوالي 58,500 كيلومتر مربع.
تهدف هذه الدراسة إلى تقييم تأثير النشر الواسع النطاق لطاقة الرياح البحرية على البيئة المحيطة من خلال محاكاة المواقع المحتملة للتوربينات بعد التوسع الكبير. وأوضح والدمان أن نتائج الدراسة تكشف عن الحجم والاعتبارات العملية التي ستواجهها طاقة الرياح البحرية إذا نمت وفقًا للالتزامات المعلنة. وأضافت ديبي راسل (Debbie Russell)، عالمة البيئة البحرية بجامعة سانت أندروز (University of St Andrews)، أن مزارع الرياح الكبيرة تولد تيارات هوائية خلفية (أثرًا جويًا) تمتد لمسافة 40 كيلومترًا أو أكثر، حيث تعمل التوربينات الفردية على إبطاء تدفق الهواء خلفها، وقد تتجاوز التيارات الخلفية الناتجة عن المشاريع العملاقة الحدود الوطنية لتؤثر على مشاريع أخرى. وأشارت إلى وجود مؤشرات مبكرة على أن المطورين يعانون من فقدان الطاقة بسبب التيارات الخلفية المجاورة، كما أن الاهتمامات البيئية تتزايد أيضًا، نظرًا للحاجة إلى فهم كيفية تغيير هذه الهياكل للأنظمة البحرية، مؤكدة أن فهم هذه التفاعلات أمر بالغ الأهمية لتوسع هذا القطاع. ويرى البروفيسور رودني فورستر (Professor Rodney Forster) من مختبر هال البحري بجامعة هال (University of Hull) أن تطوير طاقة الرياح البحرية سيشهد نموًا كبيرًا في العقود القادمة، ومع توسع المشاريع، ستكون هناك حاجة لفهم تأثيراتها المحتملة على النظم البيئية المتنوعة والصناعات البحرية الأوسع، وتتمثل الخطوة التالية في تحديد الاستخدامات البحرية الأخرى التي يمكن أن تتعايش مع مزارع الرياح العاملة أو تقع ضمن نطاقها.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
