أخبار ar.wedoany.com، أكدت شركة سوبارو رسمياً أنها ستطلق في عام 2027 ثلاثة طرازات جديدة مزودة بناقل حركة يدوي، تشمل WRX وBRZ بالإضافة إلى سيارة هاتشباك جديدة كلياً بخمسة أبواب (وليست إمبريزا). تم تطوير هذه الطرازات من قبل مكتب تخطيط السيارات الرياضية (Sports Vehicle Planning Office) الذي أنشأته سوبارو حديثاً، ولا يُعرف حتى الآن ما إذا كانت ستُطرح في الأسواق خارج اليابان.

في الصورة التشويقية، يظهر الطراز الموجود في أقصى اليسار وهو مشتق من سيارة سوبارو WRX. واستناداً إلى فتحات التهوية الموجودة على غطاء المحرك، يُتوقع أن تكون السيارة الجديدة مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات أفقي التعارض (Boxer) سعة 2.4 لتر مزود بشاحن توربيني، ومن المرجح أن يكون ناقل الحركة اليدوي من سلسلة TY85 لتعزيز المتانة والموثوقية.

أما الطراز الأوسط فهو مشتق من سيارة BRZ، ومن المتوقع أن يستمر في تقديم المواصفات التي تم إطلاقها سابقاً في BRZ STI Sport Type RA، مع اعتماد تصميمات خفيفة الوزن وديناميكية هوائية بشكل كبير، بالإضافة إلى ترقيات في الهيكل ونظام الكبح. ومن المتوقع أن يظل المحرك المستخدم هو محرك رباعي الأسطوانات أفقي التعارض سعة 2.4 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي.

تصف الشركة الطراز الموجود في أقصى اليمين بأنه سيارة هاتشباك جديدة كلياً بخمسة أبواب من الفئة الابتدائية، وهي ليست مشتقة من سيارة سوبارو إمبريزا (Impreza)، بل تبدو أقرب إلى مزيج بين إمبريزا وWRX، وتهدف إلى أن تكون سيارة أداء ميسورة التكلفة يمكن للشباب تحمل تكاليفها. سبق لسوبارو أن كشفت عن سيارة اختبارية تحمل اسم Performance-B STI، ويُرجح أن يتم تطوير نسختها الإنتاجية بناءً على هذا الطراز الجديد، كما لا يُستبعد أن يكون الطراز الجديد نسخة ميسورة التكلفة مبنية على السيارة الاختبارية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com