أخبار ar.wedoany.com، بعد أن ألغى الناقل الأصلي حجزه بسبب الاضطرابات الجيوسياسية في منطقة الخليج العربي، استأجرت شركة CEVA Logistics على وجه السرعة سفينة رفع ثقيلة بديلة، ونجحت في نقل معدات كهربائية من شركة ميتسوبيشي (Mitsubishi) بحجم يقارب 5000 متر مكعب إلى محطة كهرباء جديدة في ماليزيا، دون التسبب في أي تأخير للجدول الزمني للمشروع.
تم تكليف شركة CEVA بنقل هذه الشحنة نيابة عن مشروع محطة كهرباء تقوم بتنفيذه إحدى الشركات المملوكة للدولة الصينية، وتشمل توربينات غازية ومولدات كهربائية عالية القيمة من ميتسوبيشي، يصل وزن أثقل قطعة منها إلى 425 طناً، مما تطلب استخدام سفينة رفع ثقيلة بقدرة رفع تتراوح بين 700 و800 طن.
تعكس هذه العملية نمطاً شائعاً حالياً في مجال لوجستيات المشاريع: حيث تتعرض الجداول الزمنية لمشاريع البنية التحتية للطاقة، والتي تُخطط بناءً على خطوط الشحن المنتظمة، لاختبارات صعبة بسبب الاضطرابات المستمرة في منطقة الخليج العربي، مما يضطر وكلاء الشحن إلى تغيير السفن بشكل عاجل ومؤقت وبتكاليف أعلى.
بعد أن علق الناقل الأصلي رحلاته بسبب الوضع في الشرق الأوسط، قام فريق لوجستيات المشاريع في CEVA باستئجار سفينة بديلة بشكل مباشر، مستعيناً بقسم تأجير السفن الإقليمي التابع له للعثور على سفينة متعددة الأغراض مناسبة للرفع الثقيل، وذلك لاستيعاب المعدات فائقة الحجم ضمن الجدول الزمني الضيق للمسار الحرج للمشروع.
أشرفت CEVA على العملية بأكملها كمركز تحكم مركزي، وأدارت الخدمات اللوجستية المتزامنة من عدة موانئ شحن. قسمت الشركة مهمة النقل إلى دفعتين استراتيجيتين، مما مكن الفريق من إدارة قيود توفر السفن وجداول الموانئ بشكل مستقل، بدلاً من المخاطرة بوضع جميع الشحنات في رحلة واحدة.
لم تستأنف عمليات الشحن البحري في منطقة الشرق الأوسط سوى بشكل جزئي، مع محدودية الرؤية لدى الناقلين وارتفاع أسعار الشحن، في حين أن توقف العمليات في ميناء صلالة العماني (Salalah) مؤقتاً في وقت سابق من هذا العام زاد من ضغط الوقت على الرحلات عبر الخليج العربي.
لإدارة عملية الانتقال من النقل البحري إلى البري، قامت CEVA بإرسال مشرف تفريغ متخصص من فريقها في الصين. كان المشرف مسؤولاً عن الإجراءات التي تسبق عملية التفريغ، والتنسيق بشأن استخدام رافعة السفينة الثقيلة، والإشراف المباشر على عملية التفريغ الآمن للتوربين الذي يبلغ وزنه 425 طناً.
يعكس إرسال مشرف إلى الموقع المعايير الصناعية لنقل معدات الطاقة فائقة الضخامة: فتداعيات أي حادث أثناء التفريغ لا تقتصر على تلف البضائع فحسب، بل تشمل أيضاً تأخير المشروع لأشهر، وتفعيل بنود الغرامات، وحدوث فجوة في إنتاج الكهرباء للمستهلك النهائي.
محطة الطاقة الكهربائية ذات الدورة المركبة التي تستقبل المعدات هي واحدة من سلسلة مشاريع البنية التحتية الكبيرة للطاقة قيد التطوير في ماليزيا. في إطار المشاريع المرتبطة بمبادرة "الحزام والطريق"، استقطبت ماليزيا استثمارات كبيرة من الشركات المملوكة للدولة الصينية في مجال قدرات توليد الكهرباء.
التوترات المستمرة في الشرق الأوسط، ولا سيما الاضطرابات التي تؤثر على طرق التجارة في الخليج العربي، تجبر الناقلين ومقدمي الخدمات اللوجستية على إعادة تشكيل خدماتهم ونشر ممرات لوجستية بديلة للنقل متعدد الوسائط للحفاظ على تدفق البضائع.
أكملت CEVA في 31 مارس 2026 عملية الاستحواذ على شركة Fagioli Group، المتخصصة العالمية في لوجستيات المشاريع، وذلك بعد حصول اتفاقية شراء الأسهم الموقعة في ديسمبر 2025 على الموافقات التنظيمية. تحتل Fagioli موقع الريادة في تصميم وهندسة وتنفيذ عمليات النقل المتخصص والرفع الثقيل والتركيب، وقد أضاف هذا الاستحواذ حوالي 450 موظفاً وآلاف الأصول المملوكة والمستأجرة إلى قسم لوجستيات المشاريع في CEVA.
في وقت تتزامن فيه ندرة السفن وتقلبات خطوط الملاحة مما يجعل السيطرة المستقلة على الأصول ميزة تنافسية في سوق شحنات المشاريع، وسّع دمج Fagioli من قدرات CEVA الهندسية الداخلية في مجال الرفع الثقيل.
حقق قسم لوجستيات المشاريع في CEVA نمواً في الإيرادات بنسبة 6.6% خلال الربع الأول من عام 2026، لتصل إلى 4.56 مليار دولار أمريكي. وخلال هذه الفترة، بدأت اضطرابات خطوط الملاحة في الشرق الأوسط تؤثر على تسعير وجدولة شحنات المشاريع.
بالنسبة لمطوري مشاريع الطاقة ومقاولي الهندسة والمشتريات والبناء (EPC)، تسلط عملية النقل من اليابان إلى ماليزيا الضوء على الواقع التجاري الحالي الذي تواجهه سلاسل توريد البنية التحتية للطاقة: حجوزات السفن من مصدر واحد تواجه مخاطر إلغاء أعلى، ولم يعد التخطيط للطوارئ عبر إعادة الاستئجار السريع للسفن خياراً إضافياً في مشاريع الطاقة ذات المسار الحرج التي تمر عبر أو بالقرب من ممر الخليج العربي.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
